Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi din România a crescut în ianuarie cu 86,4%, la 4.937 unități, cea mai aburptă creștere din UE în termeni procentuali, potrivit datelor prezentate joi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, potrivit cărora piața europeană a scăzut cu 7,1%.
Înmatriculările de automobile noi din România au crescut puternic raportat la luna ianuarie a anului trecut, de la 2.648 unități la 4.937 unități, potrivit unui comunicat transmis de ACEA, care preia datele publicate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
La nivelul întregii piețe auto, incluzând vehiculele pe două roți, autobuzele și microbuzele și vehiculele pentru transportul mărfurilor, înmatriculările de vehicule noi au urcat cu 80,22% în ianuarie, la 5.830 de unități, potrivit DRPCIV.
În topul mărcilor, numărul înmatriculărilor de autoturisme marca Dacia s-a dublat față de luna ianuarie a anului trecut, la 1.195 unități, în timp ce Volkswagen a crescut de aproximativ 2,6 ori, la 704 automobile, Skoda a înregistrat un avans de 114%, la 442 înregistrări, iar Renault plus 80%, la 276 mașini.
Cea mai semnificativă creștere din UE ca volum a fost înregistrată în Polonia, unde numărul înmatriculărilor de autoturisme noi a urcat cu 22%, de la circa 19.000 de autoturisme în ianuarie 2010 la peste 24.000 în prima lună a acestrui an, potrivit comunicatului ACEA.
Germania, cea mai mare piață europeană, a înregistrat o scădere de 0,4%, la 210.195 înregistrări, iar Franța, a doua piață din UE, a consemnat un declin abrupt de 20,7%, la 147.057 unități.
Italia, a treia piață europeană, a avut o scădere de 17% a numărului înmatriculărilor de autoturisme noi din ianuarie, la 137.119 unități, iar statistica din Marea Britanie indică stagnare, la circa 128.800 înregistrări.
În clasamentul constructorilor, singurele concerne care au înregistrat creșteri în ianuarie în statisticile ACEA sunt Volkswagen (VW, Skoda, Audi, Seat), în urcare cu 0,7%, la 231.151 unități, și Daimler (Mercedes-Benz, Smart), cu un avans de 4,6%, la 47.469 înmatriculări.
Volkswagen și-a păstrat poziția dominantă în industria auto europeană, cu o cotă de piață de 24%, în condițiile în care principalul rival, PSA Peugeot Citroen, a înregistrat în ianuarie o scădere de 15%, la 121.480 unități.
Renault, proprietarul Dacia, s-a menținut pe poziția a treia, cu un declin de 25,2%, la 80.742 înmatriculări, urmat de Ford (-4,2%, 80.212), General Motors (-14,2%, 71.787), Fiat (-16,2%, 67.980), BMW (-6,2%, 51.199), Daimler, respectiv Toyota (-8,3%, 45.204).
Nissan, partenerul de alianță al Renault, a înregistrat o scădere de 0,4%, la 34.337 înmatriculări de autoturisme noi.
