Nissan va încheia seria lansărilor în gama de modele „Z” odată cu debutul versiunii cabrio. Modelul 370Z Roadster urmează să fie lansat peste numai o lună, și se va alătura versiunii coupe comercializată din luna mai.
Cu un ampatament mai mic, un habitaclu inspirat de la GT-R, și tehnologii noi, Nissan 370Z Roadster atrage nu numai prin aspect, ci și prin ținuta de drum pe care o promite. Propulsia este completată de un agregat V6 pe benzină, aspirat natural, de 3,7 litri care furnizează 330 de cai putere. Consumul mediu în regim urban este de 13 litri/100 de km și de 9,4 litri în regim extraurban. Unitatea este cuplată la o nouă cutie manuală cu șase trepte sau una automată cu șapte trepte. Pentru ultima variantă de transmisie, șoferul poate selecta vitezele pe de volan cu ajutorul unor padele.
Comparativ cu precedentul model, 350Z Roadster, care utiliza un motor de 3,5 litri, noua generație beneficiază de un bagaj suplimentar de putere, doar 17 CP și un sistem denumit „SynchroRev Control”, care permite schimbarea mai rapidă și facilă a rapoartelor cu maxim de eficiență și cu minimum de pierderi. Propulsorul amplasat central-față este una din particularitățile mașinii ce se evidențiază printr-un raport optim al distribuției greutății față/spate.
La fel ca și versiunea coupe, noua decapotabilă de la Nissan beneficiază de un diferențial cu alunecare limitată și jante de 18 inch ce încalță pneuri Bridgestone Potenza 225/50 (față) și 245/45 (spate).
În încercarea de a minimiza consumul și a crește performanțele cabrioletului, inginerii Nissan au căutat să reducă pe cât posibil masa mașinii. Astfel, capota motorului, ușile, și capota portbagajului sunt realizate din aluminiu iar o parte din componentele transmisiei din fibră de carbon. Totuși, greutatea modelului 370Z Roadster o depășește pe cea a versiunii coupe, datorită numeroaselor ranforsări aplicate caroseriei și montanților dar și a elementului de susținere al pavilionului escamotabil. Noua generație vine echipată cu un pavilion din material textil care poate fi acționat de la un buton aflat pe consola centrală. Sunt necesare 20 de secunde pentru a deschide sau închide acoperișul din pânză.
Decapotabila 370 Z va fi lansată la toamnă la un preț de bază cu 3.000 de euro mai mare decât al modelului coupe.
Vor fi disponibile șapte culori pentru caroserie și două niveluri de echipare, denumite Roadster și Roadster Touring.
