Nissan 370Z este aici!

Nissan simte nevoia de schimbare în sectorul coupe și o va face. Mult aclamatul 350Z va trece în rezervă, lăsând loc unui nou model, menit să readucă marca japoneză în linia întâi.
Urmașul demn al sportivului coupe va purta numele de cod 370Z, cifră în spatele căreia se ascunde unul din secretele motorului V6.
Unitatea va avea o cilindree de 3,7 litri, față de 3,5 litri cât are 350Z, și va fi configurat pentru o platformă cu tracțiune spate.
Niponii s-au ferit să dea detalii cu privire al performanțele motorului, însă Larry Dominique, vicepreședintele direcției de planificare a produsului, spune că „următoarea generație Z va avea o dinamică mult îmbunătățită comparativ cu modelul curent și stimula vizual cu mai multă intensitate decât 350Z”.
Este încă neclar dacă noul propulsor este o declinare a actualului agregat utilizat de Nissan, sau doar același motor VQ37VHR, un V6 de 3,7 litri ce produce 330 de cai putere, disponibil acum pe Infiniti G37.
Din punct de vedere estetic, viitorul coupe va fi o evoluție și nu o revoluție, așa cum poate mulți s-ar fi așteptat. Secțiunea frontală va împrumuta elemente de la sedanul Maxima, cu blocuri optice în formă de bumerang. Priza de aer centrală cu doi „dinți”, scobită în spoiler, și linia sportivă a capotei arcuite ce pornește spre spoiler, sunt câteva din semnalmentele seriei „Z”, după cum reiese din fotografia alăturată, scăpată din dosarele secrete ale noii generații 370Z.
Conform președintelui Nissan, viitorul coupe va păstra proporțiile modelului din care derivă, însă ampatamentul va fi scurtat.
Adevărata schimbare se va petrece la interior, niponii urmând a pune în practică ideea de utilizare eficientă a spațiului interior, așa cum s-a întâmplat și la noul supercar GT-R.
Noul 370Z va fi lansat oficial spre sfârșitul acestui an, cel mai probabil în luna noiembrie, la Salonul Auto de la Los Angeles, urmând a fi livrat în primul trimestru din 2009, la mai bine de un an după noul Audi TT și cam în aceeași perioadă cu viitoarea generație BMW Z4.