Nissan s-a lansat în afaceri cu modele coupe în 1969. Timp de peste două decenii de ani nu a fost deranjată de nimeni, pentru că mulți producători nu erau interesați să investească în mașini de două locuri, în perioada în care automobilele de familie erau la putere.
În 1998 japonezii sunt scuturați puternic de apariția lui Audi TT, un vehicul inovator, care avea să schimbe definitiv fața segmentului coupe, și reacționează abia patru ani mai târziu când lansează 350Z.
Nissan răspunde tardiv dar cu un model la înălțime, capabil să țină piept atacurilor venite din partea dușmanului său de moarte. Apariția celei de a doua generații TT și introducerea unor versiuni de performanță sunt semnale clare că Audi vrea să devină cel mai atractiv model al clasei.
Dar japonezii nu se lasă mai prejos. Dacă germanii vor avea două ediții sportive, Nissan va avea una și bună, 370Z.
Practic nu vorbim de spre un nou model, ci doar despre un nou motor ce va fi introdus: este vorba de propulsorul V6 de 3.7 litri și 330 cai putere, disponibil acum pe Infiniti G37 coupe.
Nu se știe cu exactitate ce se va întâmpla cu 350Z, va fi păstrat sau înlocuit? Cât despre noul 370Z se spune că va utiliza tracțiunea integrală 4-Wheel Active Steer și șasiul folosit de Infiniti G37.
Premiera este programată pentru Salonul Auto de la Paris din toamna acestui an.
