Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) va plăti noi despăgubiri, de 9,89 milioane lei, ca urmare a schimbării proiectului tehnic, pentru exproprierile necesare construcției autostrăzii București-Ploiești, care are ca termen de finalizare luna decembrie.
„Urmare modificărilor survenite în Proiectul Tehnic al autostrăzii București-Ploiești, a faptului că terenul se află în circuitul civil (au loc tranzacții, ieșiri din indiviziune ca urmare a efectuării partajelor voluntare), și imposibilitatea identificării până în prezent a tuturor imobilelor datorită lipsei planurilor parcelare pe anumite zone, numărul imobilelor afectate de sectorul de la km 2+450 la km 61+700 este de 997 imobile, pentru o suprafață de 498.054 mp”, se arată într-un proiect de hotărâre de guvern, elaborat de MTI.
De la km 0 la km 2+450 proiectul tehnic nu este definitivat.
Suprafețele care vor fi expropriate se află situate pe raza localităților Bărcănești, Rîfov, Dumbrava, Gherghița, Balta Doamnei din județul Prahova și al localităților Nuci, Gruiu, Snagov, Moara Vlăsiei, Dascălu, Voluntari, Ștefăneștii de Jos din județul Ilfov.
Pe lista celor expropriați figurează și omul de afaceri Robert Negoiță, care va fi despăgubit cu 658.000 lei pentru trei terenuri din Voluntari cu o suprafață totală de 7.500 de metri pătrați.
Suma necesară pentru plata despăgubirilor va fi asigurată de la bugetul de stat, prin bugetul MTI.
Autostrada este împărțită în două sectoare, respectiv București-Moara Vlăsiei, unde lucrează consorțiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, și Moara Vlăsiei-Ploiești, construit de asocierea Spedition UMB/Pa&Co Internațional/Euroconstruct ’98/Com-Axa.
În prezent, din totalul de 62 de kilometri ai autostrăzii, au fost asfaltați doar 21 de kilometri, stadiul cel mai avansat al lucrării find pe sectorul unde lucrează consorțiul străin.
La finele lunii august, președintele Traian Băsescu a vizitat șantierul autostrăzii și a declarat că „pare misiune imposibilă” finalizarea lucrărilor în termen.
