Modernizarea drumului național DN 29 care leagă Suceava de Botoșani nu mai este de actualitate. Chiar dacă licitația pentru acest obiectiv a fost finalizată încă de anul trecut, iar beneficiarul, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR), a și semnat contractul pentru execuția lucrărilor, acestea nu vor mai începe anul acesta, iar probabilitatea să se schimbe ceva în 2013 este foarte mică.
Investiția, în valoare de 68,3 milioane de lei, trebuia realizată de UMB Spedition, aparținând omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, firmă care a fost declarată câștigătoarea licitației de execuție. Printre altele, modernizarea DN 29 trebuia să însemne și lărgirea carosabilului, astfel încât pe fiecare sens de mers să existe o bandă de circulație și una de refugiu, exact ca pe drumul european 85, care leagă Suceava de București.
Reprezentanții CNADNR recunosc că nu au bani pentru a-i direcționa în vederea modernizării drumului Suceava – Botoșani, chiar dacă acesta este de o importanță foarte mare pentru zona noastră, dovadă în acest sens fiind și traficul intens, atât al mașinilor de mare tonaj, cât și al celorlalte autovehicule.
„Ordinul de începere pentru acest obiectiv nu a fost dat din cauza insuficienței fondurilor alocate de la bugetul de stat pentru acest an. Astfel s-a luat hotărârea ca bugetul alocat să fie direcționat către obiectivele începute, cu finalizare imediată. În contextul celor menționate mai sus, precizăm că până la data prezentei nu s-au înregistrat datorii pentru acest obiectiv”, se arată într-un răspuns oferit redacției „Monitorul de Suceava” de către conducerea CNADNR.
CNADNR a redirecționat fonduri, însă la Suceava nu a ajuns nici un leu
Interesant este că deși cei de la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România spun că au direcționat bani către obiective aflate în lucru, Suceava a fost ocolită de la finanțări.
Cel mai la îndemână exemplu este șoseaua de centură a municipiului Suceava, lăsată de izbeliște de constructor încă din luna august. Motivul pentru care cei de la SCCF Iași și-au retras utilajele și oamenii angrenați în realizarea investiției de la șoseaua de centură a Sucevei a fost același: lipsa finanțării lucrărilor.
Potrivit celor de la CNADNR, stadiul fizic al lucrărilor la acest obiectiv este de 78%, ori tocmai având în vedere stadiul avansat de execuție apare întrebarea logică de ce nu s-au găsit bani la București pentru a fi trimiși către Suceava.
„În prezent, lucrările sunt sistate din cauza epuizării fondurilor de la buget pentru anul 2012. Decontarea lucrărilor executate de către antreprenor a fost realizată în limita bugetului alocat pentru acest obiectiv. De asemenea, menționăm că au fost făcute demersurile pentru obținerea fondurilor necesare pentru finalizarea lucrărilor rămase de executat. În funcție de posibilitățile de finanțare de la bugetul de stat, fondurile aferente obiectivului se vor aloca în 2013”, au menționat reprezentanții CNADNR.
Cu alte cuvinte, cel puțin pentru anul în curs situația este extrem de clară: Suceava nu va mai primi nici un leu de la București pentru lucrări de infrastructură. Cât despre 2013, Dumnezeu cu mila!
Din păcate, în timp ce lucrările sunt sistate, hoții își fac de cap nestingheriți la șoseaua de centură. Asta va însemna bani în plus pentru finalizarea lucrărilor, la care se vor mai adăuga costuri și pentru a repara ce s-a degradat în această perioadă.
