Mitsubishi trebuie să rămână în topul clasei SUV. Experiența acumulată în decursul anilor dar mai ales reputația câștigată în cursele de raliuri și anduranță au creat o aură în jurul respectabilului Pajero.
Peste numai patru zile va fi dezvelit un nou model ce continuă tradiția mărcii japoneze pe piața vehiculelor de teren începută în mai 1982 chiar cu acest automobil. Mitsubishi aduce în premieră mondială la Salonul Auto de la Moscova – desfășurat între 26 august și 7 septembrie 2008, următoarea generație Pajero Sport.
Noul SUV, comercializat pe alte piețe sub denumirea Montero Sport sau Challenger, va intra pe piață din toamna acestui an fiind disponibil în două versiuni care diferă doar la interior doar prin numărul de locuri, cinci respectiv șapte.
Generația care urmează să înlocuiască actuala serie iese se evidențiază la mai multe capitole: spațiu, confort și ținută de drum îmbunătățită. Modelul japonez a crescut în dimensiuni comparativ cu automobilul din vechea generație, având 4.695 mm lungime (față de 4.620 mm), 1.815 mm lățime (1.775 mm), 1.800 mm înălțime (1.730 mm) și 2.800 mm ampatament (2.725 mm).
Gama de motorizări este formată din trei unități, două de factură turbodiesel de 2,5 litri respectiv 3,2 litri de 163 de cai putere și una pe benzină V6 de 3,5 litri.
Agregatele din prima categorie, ce poartă inițialele DI-D, sunt echipate cu o unitate de control electronică ECU și tehnologie de injecție common-rail, recunoscută pentru calitățile sale în materie de economie de carburant dar și în ceea ce privește nivelul mic al vibrațiilor și zgomotului perceput în habitaclu.
Mitsubishi pune la dispoziția clienților o transmisie automată Sport Mode cu patru trepte de viteză și una manuală în cinci rapoarte, etajată ca pentru un SUV cu abilități off-road. Cuplul motor este trimis roților cu cea mai mare aderență prin sistemul tracțiune integrală Super Select 4WD, eficient și sigur în condiții de teren accidentat și aderență slabă. Opțional, poate fi comandat un diferențial blocabil care acționează în locul grupului diferențial al axei spate și se va dovedi foarte utili în situațiile când mașina este împotmolită.
În ceea ce privește exteriorul și interiorul, Pajero Sport respectă tema de design a conceptului „Cool & Hot” bazat de proporții armonioase. Din punct de vedere estetic, noul model se diferențiază de versiunea curentă printr-o serie de elemente care sunt atent stilizate: mânerele cromate ale ușilor, proiectoarele de ceață, oglinzile retrovizoare cu aspect satinat și suportul de protecție pentru rezervor vopsit în nuanța caroseriei. Noul Mitsubishi Pajero Sport va fi vândut în Rusia, Australia, America Latină, Africa de Sud, Orientul Mijlociu și America de Sud și câteva piețe din Asia. Mitsubishi a anunțat că nu intenționează să lanseze viitorul SUV în Europa de Vest și America de Nord.
