Mitsubishi a ales Salonul Auto de la New York pentru a prezenta cel mai nou concept al său. Denumit Outlander GT, acesta prefațează linia și elementele stilistice ce vor fi încorporate pe viitoarea generație a cunoscutului SUV japonez.
Bazat pe aceeași platformă cu actualul model Outlander, conceptul
este garnisit cu o mulțime de noi tehnologii, este mai eficient, agresiv, dar și puternic. Sub capotă se află un motor construit în întregime din aluminiu, echipat cu tehnologia de distribuție variabilă, ce dezvoltă 230 de cai putere. Este vorba de un derivat al propulsorului V6 de 220 de cai putere regăsit în prezent pe versiunea XLS, a cărui compresie și timp de deschidere a valvelor a fost optimizat pentru a obține eficiență maximă în raportul consum/prestații.
O altă noutate interesantă este prezența sistemului Super All Wheel Control (S-AWC), o tehnologie revoluționară dezvoltată de Mitsubishi, ce are la bază experiența acumulată de marca niponă în cursele de raliu și anduranță.
Spre diferență de alte sisteme 4×4, Super All Wheel Control furnizează o manevrabilitate sporită și parametri superiori în materie de tracțiune și stabilitate, concomitent cu maximizarea economiei de carburant.
Conceptul Outlander GT dispune de jante de 19 inch realizate de specialiștii de la OZ, sistem de frânare Brembo, pavilion din aluminiu și un modul intregrat multi-media care include, pe lângă sistemul audio, și funcții de control pentru navigație și telefon, plus conexiune USB și iPod.
Interiorul excelează doar la capitolul calitate, unde se observă o îmbunătățire a calității materialelor sintetice utilizate pe scaune, volan, plafon și panelul ușilor, în timp ce pedalierul din aluminiu și diverse finisaje din metal imprimă o atmosferă sportivă.
Din punct de vedere estetic, prototipul șochează și în același timp lasă câteva semne de întrebare. Dacă partea din spate este identică cu cea a generație actuale Outlander, partea din față este o copie fidelă după secțiunea frontală a modelelor Lancer. Blocurile optice subtil retușate, pragurile mai pronunțate și difuzorul integrat în „fusta” spoilerului spate sunt singurele piese oarecum noi pe conceptul japonez. Dacă designul este un hibrid între Lancer și actualul Outlander, ce a vrut să transmită totuși Mitsubishi? Este doar un semnal că a doua generație a modelului SUV este pe cale să se nască.
