Mitsubishi a schimbat tactica de design și face o mișcare inteligentă pe piața mașinilor cu caracter sportiv. Surpriza de proporții se numește RA Concept, un produs absolut nou care suscită deja un interes enorm. Puținele amănunte puse la dispoziție de Mitsubishi ne ajută să creionăm o imagine de asamblu asupra revoluționarului model japonez. Prototipul folosește un motor turbodiesel de 2.2 litri ce generează 204 cai putere și cuplu torsional de 420 Nm. Tehnologia de injecție common rail ajută propusorul pe motorină să fie în egală măsură atât economic cât și ecologic, agregatul respectând severele norme de poluare BIN5, valabile în Statele Unite. Transmisia se realizează integral permanent prin intermediul unui sistemului S-AWC împrumutat de la performerul Lancer Evo X. Pentru că ține foarte mult la ținuta de drum, Mitsubishi va utiliza dispozitive moderne și sofisticate, precum AYC, și controlul electronic al diferențailul central activ, ACD. Este prezentă și transmisia cu dublu ambreaj denumită SST ce facilitează schimbarea rapidă a treptelor de viteză fără pierderea de cuplu. Mai multe de informații vom avea după lansarea din ianuarie 2008 la Salonul Auto de la Detroit.




