Mirajul terenurilor de la Metro

– Zeci de investitori străini vor să construiască cartiere de locuințe pe terenurile respective, dar se lovesc de două piedici – terenuri cu mulți proprietari necunoscuți și limitarea înălțimii clădirilor ce pot fi construite
Terenurile din zona Metro sunt căutate de zeci de investitori care vor să construiască acolo blocuri de locuințe, dar puțini dintre ei își concretizează planurile, din cauza situației tulburi a acestora.
Chiar și ieri dimineață, o delegație a unor investitori spanioli a avut o întrevedere cu primarul Ion Lungu, principala temă de discuție fiind intenția acestora de a construi mai multe blocuri turn în zona Metro.
“Prezența acestora este binevenită, demonstrează clar că Suceava are un potențial de dezvoltare foarte ridicat, dar din păcate, noi nu îi putem ajuta cu nimic, decât să le asigurăm o colaborare bună cu serviciul de urbanism. Până acum au venit la noi zeci de asemenea investitori, în special din Israel, Irlanda și Spania, dar la toți a trebuit să le explic că nu sunt terenurile Primăriei și că trebuie să caute proprietarii, dacă vor să cumpere terenuri mai mari”, a spus Ion Lungu.
Cea mai mare parte din cele 86,17 hectare de terenuri retrocedate proprietarilor din terenurile Stațiunii de Cercetări Agricole, vândute apoi către diverse persoane, în împrejurări ciudate, sunt încă libere. Deși inițial s-a considerat că acolo va fi făcut un cartier de vile, ideea s-a estompat tot mai mult, odată cu apariția mai multor centre comerciale în zonă, începând cu Metro, finalizat în 2004 și terminând cu Galeria și Real, aflate încă în faza de construcție, respectiv proiectare.
Între timp, terenul a devenit atractiv pentru firmele de investiții care vor să realizeze acolo complexe de locuințe, dar principala piedică este planul urbanistic zonal întocmit la cererea proprietarilor terenurilor de la Metro. Mai exact, acesta a fost realizat în ideea că acolo va fi un cartier de vile, nu unul de complexe imobiliare, cu multe etaje.
Tocmai de aceea, înălțimea maximă admisă a clădirilor este de parter + 4 etaje, încât, din start sunt “demolate” intențiile investitorilor străini.
„Toți cei care intenționează să construiască acolo vor să facă blocuri turn, care sunt mult mai profitabile pentru ei. Regimul de înălțime actual nu le permite acest lucru, dar dacă vor exista mai multe solicitări din partea proprietarilor de terenuri, va putea fi refăcut PUZ-ul. Noi va trebui să veghem să fie respectate condițiile impuse de noi, adică cedarea de teren pentru drumuri și utilități, să fie realizate spații verzi direct proporțional cu numărul de locatari ai blocurilor, precum și parcări pentru aceștia”, a declarat viceprimarul Angela Zarojanu.
Deocamdată, toate planurile celor care au venit din diverse țări, gata să construiască cartiere de blocuri pe terenurile de la Metro, sunt blocate, iar în locul blocurilor cu câte 8 – 10 etaje, rămân în continuare terenuri părăginite, pe care proprietarii lor cer sume exorbitante.