Miniștrii Finanțelor și Mediului vor analiza efectele introducerii taxei pentru prima înmatriculare

– Abia după această analiză va fi anunțată poziția Guvernului față de taxa pentru prima înmatriculare auto și măsurile preconizate
– Executivul european a decis, marți, să înceapă o anchetă internă și ar putea deschide în luna martie procedura pentru încălcarea Tratatului UE dacă legislația românească nu va fi modificată
Poziția Guvernului față de taxa pentru prima înmatriculare auto și măsurile preconizate vor fi anunțate după o discuție între miniștrii Finanțelor și Mediului, programată pentru joi, 11 ianuarie, a anunțat, miercuri, purtătorul de cuvânt al Executivului, Oana Marinescu.
Ea a răspuns astfel după ce a fost întrebată de presă, după ședința de miercuri a Cabinetului, dacă membrii Executivului au analizat situația creată în urma impunerii taxei primei înmatriculări auto, aflată în neconcordanță cu legile Uniunii Europene.
„O să aibă loc o întâlnire mâine (joi-n.r.) între ministrul Mediului și ministrul de Finanțe legată de acest subiect, iar în urma acestei întâlniri veți fi informați în legătură cu analiza, perspectiva pe care o avem la nivelul Guvernului și măsurile care sunt luate”, a spus Oana Marinescu.
Executivul european a decis, marți, să înceapă o anchetă internă și ar putea deschide în luna martie procedura pentru încălcarea Tratatului UE dacă legislația românească nu va fi modificată, a declarat agenției MEDIAFAX Linda Vatenaite, jurist în cadrul Direcției de control pentru aplicarea legislației europene din cadrul Comisiei Europene.
Comisia Europeană a decis să acorde un răgaz până în luna martie, având în vedere că România de-abia a devenit membru al UE, a explicat Vatenaite.
„Autoritățile române au la dispoziție câteva luni pentru a schimba cadrul legislativ. În cazul în care legislația românească nu va fi modificată, Comisia se va adresa Curții Europene de Justiție, ceea ce ar fi foarte neplăcut pentru România”, a spus juristul.
Taxa pentru prima înmatriculare, introdusă la 1 ianuarie 2007, este diferențiată în funcție capacitatea cilindrică a motorului, gradul de poluare și vechimea mașinii.
În cazul mașinilor care respectă normele de poluare Euro 3 cu o capacitate cilindrică mai mică de 1.600 cmc și cu o vechime mai mică de un an, taxa a fost stabilită la 612 euro, iar pentru cele cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc, mai vechi de șase ani, la 5.070 euro.
Pentru o mașină Euro 2 cu capacitatea cilindrică de 1.600 cmc taxa va fi de 2.704 euro, iar pentru cele cu o capacitate de peste 3.000 cmc vor fi plătiți 6.240 de euro.
Posesorii de autovehicule din clasa Euro 1 cu o capacitate cilindrică de până la 1.600 de cmc vor achit 3.744 euro, în timp ce pentru autoturismele cu o capacitate de peste 3.000 cmc taxa a fost fixată la 7.020 de euro.
În cazul mașinilor noneuro, taxa de înmatriculare este de 4.000 euro pentru motorizări de până în 1.600 cmc și de 7.500 euro pentru mașinile cu o capacitate de peste 3.000 cmc.
Ministerul Finanțelor Publice și Ministerul Mediului vor organiza, vineri, o conferință comună în care vor prezenta explicații privind taxa de primă înmatriculare, după ce Comisia Europeană a început o investigație internă privind legalitatea introducerii de către România a acestui impozit.