Ministerul Transporturilor a respins propunerea patronatelor din domeniul transporturilor rutiere de eliminare a rovinietei, arătând că taxa este singura sursă de venit a Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR), a anunțat, marți, instituția.
Oficialii Ministerului Transporturilor au propus transportatorilor rutieri mai multe soluții pentru rezolvarea unora din solicitările patronatelor din domeniu, însă nu au fost de acord cu renunțarea la rovinietă, se arată în comunicatul instituției.
„Având în vedere necesitatea menținerii și obținerii de surse de finanțare pentru lucrările de infrastructură rutieră, nu putem fi de acord cu renunțarea la o sursă financiară sigură (rovinieta – nr.r), fără a analiza și fundamenta o altă opțiune. În acest moment, Ministerul Transporturilor consideră că reprezentanții CNR (Consiliul Național Rutier – n.r.) nu au o propunere viabilă pentru a lua în calcul orice modificare a structurii bugetului de stat și a surselor de constituire a acestuia”, se menționează în comunicat.
Conform sursei citate, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Septimiu Buzașu a avut, luni, o întâlnire cu reprezentanții asociațiilor și patronatelor din domeniul transporturilor rutiere, în care a propus mai multe soluții pentru rezolvarea revendicărilor CNR, printre care înființarea organismului unic de control în trafic, eliminarea autorizațiilor speciale de transport pentru mărfurile divizibile, numirea în cadrul Consiliului Drumurilor a cinci reprezentanți ai transportatorilor rutieri și amenajarea parcărilor la standarde europene.
„Cu toate acestea, nu s-a putut încheia un protocol în vederea finalizării soluțiilor agreate de ambele părți, din cauza insistențelor reprezentanților CNR privind eliminarea rovinietei, poziție la care Ministerul Transporturilor nu se poate ralia, rovinieta fiind în acest moment singura sursă de venit a CNADNR pentru plățile de disponibilitate”, se mai arată în comunicat.
Transportatorii rutieri au participat, în 14 aprilie, la marșuri de protest pe șoselele de centură din București și alte 18 orașe din țară, cerând, printre altele, taxe mai mici, carburanți mai ieftini și drumuri mai bune.
Principala revendicare a CNR este însă eliminarea rovinietei, solicitare neacceptată de reprezentanții Ministerului Transporturilor.
