Mini este una din acele mărci de legendă care vor depăși barierele tradiției de dragul modernismului. Pe lângă debutul noii generații Cabrio, producătorul britanic a plănuit și o premieră absolută. Primul crossover din gama sa va debuta în septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt, declară o serie de oficiali din cadrul Mini. Aceștia au confirmat că în prezent se lucrează la versiunea de serie care ar putea fi comercializată pe piețele europene la două luni după prezentarea oficială.
Bazat pe conceptul Crossover – foarte bine primit de public, noul model se va remarca prin combinația ingenioasă dintre stilul clasic al exteriorului și stilul high-tech al interiorului. Mașina de serie va avea aceleași dimensiuni ca și prototipul, lung de peste 4 metri, lat de 1.830 mm, înalt de 1.598 mm iar ampatamentul de 2.606 mm, și va oferi un spațiu interior mai generos decât la alte modele Mini.
Dacă la partea de design nu vor fi mari surprize, în ceea ce privește soluțiile îndrăznețe dezvoltate pe Crossover Concept, lucrurile vor fi cu totul diferite. Spre exemplu la modelul de uzină ușile din spate se vor putea deschide doar în modul obișnuit – spre diferență de prototip care se putea deschide și spre înapoi, iar sistemul MINI Centre Globe – un afișaj electronic tridimensional sub formă de glob în care sunt integrate butoanele pentru sistemele audio, de navigație și comunicații, va fi înlocuit cu un element banal, întâlnit pe toate versiunile constructorului britanic. Probabil și piesa de rezistență interiorului, o șină poziționată între bord și portbagaj o componentă de legătură între pasagerii mașinii, nu va fi regăsită pe versiunea de producție.
Viitorul crossover va împrumuta de la concept o serie de detalii cum ar fi bosajele, grila și ornamentele cromate ale blocurilor optice și eșapamentului. Principalele avantaje ale noului model vor fi poziția înaltă de condus, manevrabilitatea, confortul pasagerilor din spate și posibilitatea de a rula pe suprafețe neasfaltate. Pentru a respecta ținuta specifică unui crossover, Mini va echipa automobilul pregătit oricând pentru aventură cu scuturi de protecție din metal și un sistem de tracțiune integrală preluat de la BMW, disponibil doar opțional.
Numele noului model nu a fost încă decis, însă surse din cadrul Mini afirmă că se va merge pe o denumire cât mai elocventă.
