Mini ne prezintă citadina premium cu cele mai bune performanțe sub aspectul consumului și dinamismului. Este vorba de One Diesel sau One D comercializată pe piața europeană la un preț de bază de 19.050 de euro. Acesta este printre altele și noua versiune de deschidere în gama celui mai vândut vehicul al mărcii britanice. Sistemul de propulsie este bazat pe un motor de 1,6 litri utilizat în prezent și pe Mini Cooper D.
Unitatea turbodiesel cu patru cilindri dispune de injecție common-rail de ultimă generație și este cuplată la o transmisie manuală cu 6 trepte.
Puterea maximă generată este de 90 de cai putere și un cuplu de torsiune de 215 Nm. Noul propulsor se evidențiază prin autonomia de drum considerabil mai mare decât cea a versiuni pe benzină Mini One și prin performanțele sale echilibrate.
Consumul foarte scăzut de combustibil va atrage nu doar pe iubitorii mașinilor pe motorină ci și pe cei care nu doresc să cheltuie prea mult pe combustibili. Mini One D are nevoie de doar 3,9 litri pentru a parcurge 100 km, în timp ce emisiile de dioxid de carbon se situează la 104 grame pe kilometru. Versiunea diesel sprintează de la 0 la 100 km/h în 11,5 secunde și poate atinge o viteză maximă de 182 km/h.
În sprijinul unei filozofii axate pe conservarea energiilor, micul model va fi echipat cu un sistem de frânare regenerativă, tehnologia stop-start, cât și dispozitivul Shift Point Display, care indică șoferului momentul ideal de a schimba treapta de viteză, asigurând astfel un condus eficient și ecologic.
În lista dotărilor de serie mai figurează patru airgaburi și filtru de particule pentru motor. Mini One D oferă aceleași echipamente ca și Mini One, însă se distinge prin câteva ornamente cromate și evacuarea de asemenea cromată.
