Mini iese pe teren, cu un vehicul anticipat și așteptat de toată suflarea europeană. Crossover este numele conceptului care va schimba radical destinația obișnuită a micilor vehicule urbane. Compania a decis să facă pasul spre clasa de modele SUV, cu un produs de dimensiuni compacte, deschizând un nou capitol în istoria mărcii britanice.
Având o gardă la sol neobișnuit de mare, pasajele roților pronunțate, blocuri optice redesante, o cupolă ușor arcuită în dreptul montanților spate, Mini Crossover este un vehicul atipic pentru brandul care timp de câteva decenii și-a câștigat reputația de a fi un aspru conservator al propriilor valori.
Este clar, Crossover Concept prefațează modelul cu care Mini va ieși pentru prima oară de pe asfalt pe terenuri mai mult sau mai puțin abordabile pentru a demonstra că dispune de abilitățile necesare parcurgerii unui traseu mai dificil.
Studiul de design prezintă dimensiuni mai generoase decât orice alt model de serie comercializat de marca britanică. Mini Crossover are o lungime de peste 4 metri, măsoară 1830 mm în lățime, înălțimea este de 1598 mm, iar ampatamentul de 2606 mm este garantul unui spațiu interior foarte generos, prototipul fiind superior din acest punct de vedere modelului Mini Clubman, pe baza căruia a fost schițat.
Habitaclul mizează pe valori ca spațiu, confort, dar și versatilitate. Conceptul oferă patru locuri individuale, scaunele din spate putând fi pliate, astfel lungimea portbagajului crescând cu 130 mm. Surprinzător, chiar și pentru un concept Mini, clasicul instrumentar de bord este înlocuit cu unul digital integrat. Cireașa de pe tort pare a fi șina între bord și portbagaj ce se dorește a fi un element de legătură între pasagerii mașinii.
Versiunea de producție va utiliza de o transmisie integrală preluată de la modelele BMW, apreciatul sistem xDrive și o gamă de motorizări pe benzină, cât și diesel disponibilă în prezent pe automobilele Mini.
Modelul de serie va fi introdus în anul 2010 sub o titulatură ce va fi anunțată ulterior.
