Mercedes SLK va adopta motoare diesel

Mercedes se înclină din nou în fața motoarelor cu aprindere prin compresie, care câștigă tot mai mult teren în gama de modele sportive. Deși pentru fani această mișcare este un sacrilegiu, pentru producător este o oportunitate de a-și crește vânzările. După ce au anunțat că pregătesc o versiune diesel de performanță împreună cu divizia sport AMG, fabricantul german vestește apariția motoarelor diesel pe SLK Roadster. Propulsoarele pe motorină își vor face loc odată cu lansarea noii generații, ce va avea loc în 2011. Inițial, decapotabila SLK va fi disponibilă cu un propulsor CDI cu patru cilindri ce va dezvolta 240 de cai putere și un cuplu nominal de peste 400 Nm obținut la un nivel inferior de turații. Motorul va include un sistem de alimentare turbo, injecție directă de combustibil și filtru de particule, ceea ce îl va ajuta să fie puternic, silențios dar și cu un impact ecologic scăzut. Inginerii susțin că acesta va oferi performanțe rafinate și un consum echilibrat, fără să denatureze componenta dinamică a mașinii. La un an de la debut, SLK Roadster va primi al doilea motor turbodiesel cu injecție de tip common-rail, însă în momentul de față nu se știe care versiune va completa oferta. Pe lângă unitățile CDI, Mercedes va echipa noua generație SLK Roadster cu trei agregate pe benzină, din care V6 turbo de 306 cai putere și V8 de 422 cai putere.