Mercedes își trimite noii mesageri în lume, vestind schimbarea mult promisă de germani. Totul se leagă de îmbunătățirea calității finisajelor și a fiabilității componentelor, două capitole unde Mercedes nu a ținut pasul cu tovarășii din clasa premium. Dar mașinile lor au avut întotdeauna ceva special, care i-a făcut pe proprietari să se simtă mai speciali decât alții, având în vedere tradiția și prestigiul constructorului din Stuttgart. Spre exemplu, SL a fost declarat, nu de puține ori, cel mai sexy cabriolet, sau cel mai performant, dacă ne referim la versiunea AMG.
Din luna aprilie, Mercedes aduce pe piață modelul 2008, care reprezintă o redefinire a limbajului de design ce îmbină linia obișnuită a unei decapotabile germane cu rafinamentul de top împrumutat de la nava amiral S-Klasse.
La secțiunea frontală blocurile optice au fost redesenate, în timp ce grila motorului vine cu unele modificări notabile, menite să dea o notă de maturitate. Spatele mașinii dispune de un spoiler puțin modificat estetic și un deflector ce găzduiește țevile de eșapament cromate.
Interiorul propune și el câteva schimbări de decor, nu neapărat impresionante dar cel puțin firești pentru o versiune Facelift. Volanul cu trei spițe îmbrăcat în piele este împrumutat de la CLS, la fel ca și instrumentarul de bord, astfel Mercedes reușind să facă unele mici economii pentru dezvoltarea noului SL.
Partea de motorizare va beneficia de motoare V6 de 3.0 litri, V8 de 6.3 litri și V12 de 6.5 litri, cu valori cuprinse între 231 și 612 cai putere.
Toate schimbările, enumerate mai devreme, au prețul lor. Cel puțin la gama SL prețurile sunt cam extreme. Pornesc de la 84.000 de euro și se opresc la 230.000 de euro.
Mercedes și-a propus să comercializeze în acest an doar 70.000 de bucății din gama SL, din care mai bine de jumătate vor lua calea Americii.
În opinia oficialilor germani, baza vânzărilor o va constitui versiunea SL350 Sport.
