Mercedes îngroașă rândurile constructorilor care pledează în favoarea sportivelor echipate cu motoare diesel. Producătorul de automobile premium plănuiește lansarea unui vehicul sportiv, alimentat cu motorină care va debuta în cel mult trei ani. Ceea ce îi va intriga pe fanii mărcii germane este chiar sigla celebrei divizii de performanță AMG, tunerul oficial Mercedes, ce va figura pe viitorul model. Deși sună incredibil, viitoarea sportivă diesel este descrisă de Volker Morningweg, șeful AMG, ca un model de top cu performanțe similare legendarului Mercedes 300E AMG Hammer – echipat cu motor pe benzină.
Din declarațiile oficialului reiese că noul vehicul va fi foarte rapid și va asigura prestații nemaiîntâlnite la un motor diesel. „Această mașină fi Super Hammer”, susține Morningweg, făcând o aluzie la performanțele uluitoare realizate de versiunea specială AMG. Șeful diviziei de tuning a evitat să spună pe ce model va fi motorul diesel, însă este cert că acesta nu va intra în dotarea unor mașini de clasă mare, nemții fiind interesați să monteze dieselul pe un model sport de clasă medie sau chiar mai mic, ușor și eficient în ce privește consumul de carburant. Una din cele mai vehiculate variante este viitorul E-Klasse Coupe care va înlocui actualul CLK.
Intenția celor de la AMG de a atrage în special cumpărătorii care caută un model cu prestații dinamice foarte bune și în același timp mai economic decât versiunile consacrate pe benzină.
Totuși, divizia internă de tuning nu este la prima „abatere”. Prima sportivă cu motor diesel furnizată de AMG a fost C 30 CDI lansat în februarie 2003. Mașina utiliza un propulsor împrumutat de la actualul E-Klasse, cu cinci cilindri, de 3,0 litri ce dezvolta 231 de cai putere și un cuplu maxim de 540 Nm.
La momentul respectiv, modelul SportCoupé era cel mai rapid vehicul cu motor diesel, având un demaraj de la 0 la 100 km/h în numai 6,8 secunde. Deși viteza maximă e limitată electronic la 250 km/h, C 30 CDI AMG a depășit, în teste, 280 km/h.
