Mercedes G-Klasse nici gând de pensionare

Mercedes nu renunță la veteranul G Klasse. Considerat și astăzi cel mai potent vehicul 4×4 din lume, modelul care se produce în aceeași variantă de caroserie de mai bine de 25 de ani (1979), beneficiază de o nouă motorizare. Deși pe sigla noului model ce afișează ca siglă steaua în 3 colțuri, apare acronimul GL, de fapt nimic nu a fost schimbat față de versiunea G Klasse cu excepția propulsorului, un agregat turbodiesel cu 6 cilindri dispuși în forma literei V. La capacitatea de 3000 cmc se adaugă 224 CP și un cuplu excelent ce atinge 540 Nm la numai 1600 rpm. Propulsorul ce include injectoare piezo electrice și filtru anti-particule este disponibil din septembrie împreună cu o cutie de transmisie automată-secvențială în 7 rapoarte. Tot din toamna acestui an, Mercedes G-Klasse, va include și două propulsoare pe benzină de 5 litri aspirate natural și unul modificat de tunerul AMG de 5,5 litri, conectat la o transmisie automată. Modelul este produs în Austia la uzina din orașul Graz a fabricantului Magna Steyr. Până în prezent s-au vândut peste 200.000 de exemplare din modelul amintit.