Mercedes mai are un singur dor, să aibă profituri la fel de consistente ca și până acum. CLK este, de departe, cel mai avantajos model asamblat pentru Mercedes, împărțind aceeași platformă cu C-Klasse, dar vândut la un preț cu aproape 8.000 de euro mai mare decât versiunea sedan.
Profitul pe care compania îl obține „pe spatele” îndrăgitului coupe de lux se așează în topul profiturilor obținute cu cheltuieli și eforturi minime.
Iată un capitol la care Mercedes lucrează intens, pentru ca generația viitoare să calce pe urmele înaintașilor săi.
Aflată pe piață din anul 2003, actuala serie CLK urmează să fie înlocuită din anul 2009. În toamnă, la Salonul Auto de la Paris, s-ar putea petrece debutul noului CLK, model așteptat cu mare interes de publicul european.
CLK va fi disponibil pentru început în clasica versiune 3 uși, urmând ca în a doua jumătate a anului 2009 să fie comercializat și în versiunea de caroserie cu acoperiș metalic retractabil.
Dacă din punct de vedere estetic viitorul coupe premium va prelua liniile noului C-Klasse, la partea tehnică există câteva surprize. Trenul rulant va primi în premieră ca dotare standard sistemul de tracțiune integrală permanentă 4Matic. Planurile manufacturierului Mercedes prevăd o serie de noi motorizări pe benzină de 354 și 408 CP la care s-ar putea adăuga și un propulsor bi-turbo de 440 CP. Mercedes ia în calcul și posibilitatea introducerii tehnologiei BLUETEC dar și a unor versiuni hibride cuplate pe motorizările de mare litraj. O noutate notabilă va fi și “supersonicul” CLK 63 AMG, dotat cu un propulsor de peste 500 de cai putere, versiune sport disponibilă din 2010. Mercedes se gândește și la câteva unități diesel cu valori între 220 CP și 300 CP care își vor face loc în gamă ceva mai târziu.
Compania din Stuttgart va fi capabilă să răspundă noilor provocări abia în primăvara lui 2009 când va fi introdusă nouă gamă CLK cu o ținută mult mai sportivă și un noian de tehnologii de top împrumutate de la amiralul S-Klasse. Mercedes vrea ca viitorul său coupe să fie peste concurență mai ales dacă ne referim la arsenalul de care va dispune: Presafe II, Night Vision, Comand II, Distronic Plus Cruise Control Adaptiv, sisteme capabile să ofere servicii de înaltă clasă.
