Mercedes a relansat ofensiva în segmentul modelelor sport-coupe. Manufacturierul din Stuttgart nu pierde ocazia de a reitera experiența și tradiția mărcii pe acest segment, la care se adaugă și calitatea recunoscută a modelelor premium ce poartă ca emblemă steaua cu trei colțuri.
CLC este un coupe dinamic și seducător, rafinat și agil, unde forma și funcția sunt îmbinate ingenios.
La un preț de pornire de aproape 24.000 de euro pe piața locală, modelul german este una din cele mai interesante oferte, din segmentul premium, dacă ne referim strict la raportul dintre preț și calitate.
Din punct de vedere estetic, CLC este derivat din modelul C-Klasse dar au fost păstrate și câteva elemente de la C-Sportcoupe. Stilistica exterioară este conturată pe linia unei mașini sportive, rafinate cu gust dar fără a ieși în evidență prin dotări mai deosebite. Corpul automobilului este suplu, bine proporționat, cu umeri ceva mai înalți și secțiune spate plonjată brusc spre portbagaj.
Interiorul nu aduce nimic nou, totul fiind copia la indigo a habitaclului C-Klasse, dar care respectă toate rigorile în materie de lux și rafinament made by Mercedes. Cele mai importante îmbunătățiri sunt legate de sistemele multimedia și optimizarea parametrilor pentru motorizările existente. Mercedes susține că noile sale propulsoare sunt mai atente la consum, acesta fiind redus cu 10,8%. Gama agregatelor este compusă din patru unități pe benzină de 143, 184, 204, 272 cai putere și două diesel de 136 cai putere și 170 cai putere.
Sportivul coupe este fabricat exclusiv în Brazilia la uzina Juis de Fora și este disponibil numai cu tracțiune spate și caroserie în trei uși.
Construit pe scheletul lui C-Sportcoupe, noul CLC are misiunea de a egala vânzările vechiului model care au depășit 230.000 de unități în întreaga lume. Producătorul spune că între noul și vechiul automobil sunt nu mai puțin de 1.100 de diferențe.
