Mercedes golește treptat portofoliul actual, odată ce modelul împlinește un anumit număr de ani.
Cariera versiunii CLK Cabrio a ajuns la final după mai bine de un deceniu de existență, timp în care s-a bucurat de aprecierea câtorva sute de mii de clienți din întreaga lume. Este al treilea automobil Mercedes care, în decurs de numai o jumătate de an, este scos din producția de serie.
CLK Cabrio va rămâne totuși pe piețele internaționale până anul viitor, când va fi înlocuit de un model complet nou. Mercedes susține că stocurile existente sunt suficiente pentru a acoperi comenzile viitoare. Ultimul exemplar CLK Cabrio a ieșit pe 19 iunie de pe liniile uzinei din Osnabrück, Germania. Decapotabila urmează versiunea CLK coupe, a cărei producție a fost oprită definitiv în luna ianuarie a anului curent.
Modelul a fost asamblat în cooperare cu fabricantul Karmann, un manufacturier independent, specializat în construcția de automobile cu acoperiș retractabil. Interesant este și faptul că producția decapotabilei premium s-a încheiat cu doar trei zile înainte ca specialistul în caroserii Karmann să-și declare falimentul. Practic, odată cu încetarea procesului de asamblare a modelului Mercedes, uzina din Osnabrück își închide porțile până când problemele financiare își vor găsi o rezolvare.
Decapotabila gamei CLK a fost lansată în 1997, la un an de la debutul versiunii coupe. Cele două generații au depășit vânzările oricărui model cu pavilion retractabil, CLK Cabrio devenind astfel cel mai de succes cabriolet din istoria Mercedes. Aproape 45% din comenzi au venit din Statele Unite, iar restul din Europa și Asia. Oficialii companiei au precizat că în prima jumătate a lui 2010 va fi prezentat succesorul versiunii CLK Cabrio. Acesta va fi noul E-Klasse Cabrio, model care va reveni după o absență de 22 de ani.
