Mazda crede că peste câțiva ani poate ajunge în rândul primilor trei fabricanți din Japonia.
Visul ar putea deveni realitate, dacă ținem cont de factorii ce au condus la ascensiunea mărcii nipone în segmentele sale de activitate.
Cu peste 1.2 milioane de unități produse în 2007, manufacturierul Mazda a devenit al patrulea constructor japonez de automobile la nivel global.
Ritmul de creștere va fi unul la fel de susținut și în 2008, având în vedere faptul că o serie de noi modele își fac încălzirea, printre care și versiunea în trei uși a proaspătului vehicul Mazda2.
De curând automobilul mini, în versiunea cu 5 uși, a fost sărbătorit de către muncitorii fabricii din Hiroshima, singura locație ce asigură în prezent volumul necesar pentru onorarea tuturor comenzilor. După numai opt luni de la începerea activităților de producție, angajații au reușit să producă modelul Mazda2 cu numărul 100.000.
Micul autoturism ce măsoară 3.88 m lungime și 1.69 m lățime se concentrează pe reliefarea aspectului estetic atractiv și a fiabilității maxime. Nici confortul nu a scăpat neatins. Spațiul interior a crescut, la fel și volumul portbagajului. Propulsia este asigurată de trei motorizări pe benzină de 75, 84, 103 CP și un diesel de 68 de cai putere.
Cunoscut pe alte piețe sub numele de Mazda Metro, 121 sau Demio, mezinul Mazda2 este acum la cea de a treia generație. Lansat în anul 1996, vehiculul subcompact s-a vândut în peste un milion de exemplare în întreaga lume. Actuala serie, aflată în producție din iulie 2007, a înregistrat un volum total de vânzări de 47.000 de unități, din care 34.500 în Japonia și 12.500 în Europa.
Noul Mazda2 este asamblat în țara de origine la uzina din Hiroshima, după ce primele două generații au fost fabricate la Valencia, în Spania.
