Mazda va aduce un suflu nou în clasa C. Cel puțin asta cred oficialii Mazda care încep să deschidă un subiect până acum evitat cu multă eleganță.
Clădit pe filosofia Zoom-zoom și puternic influențat de ultimele Mazda2 și Mazda6, viitorul model compact Mazda3 este anunțat ca un triumf al progresului din toate punctele de vedere. Estetica va păstra accentul agresiv și stilul filant al ultimului model Mazda6, iar interiorul aduce schimbări calitative de proporții.
Viitoarea generație este prevăzută să apară în 2009, cu un bagaj consistent de noutăți. Comparativ cu actuala serie, vor fi aduse îmbunătățiri la partea de propulsie, tren rulant și securitate a pasagerilor. Versiunea 2009 va utiliza platforma globală C1 a modelului Ford Focus, de dimensiuni ceva mai generoase decât în prezent, asigurând creșterea valorică a lățimii și lungimii.
Noua Mazda3 este construită pe linia progresivă a noului limbaj de design, dar împrumută și din banca de gene a unor concepte ravisante și unice în universul auto. „Are o identitate nouă, foarte bine definită cu o estetică deopotrivă expresivă și dinamică”, afirmă unul din oficialii Mazda. Compania japoneză a dat publicității primele fotografii cu noua Mazda3, model ce va fi prezentat în premieră mondială la Salonul Auto de la Los Angeles desfășurat în noiembrie. Deocamdată, avem imagini cu versiunea sedan destinată pieței nord-americane, urmând ca în viitorul apropiat să cunoaștem și versiunea hatchback. Oricum, diferențele dintre cele două variante de caroserie vor fi doar de ordin constructiv, pentru că din punct de vedere estetic modelul livrat pentru Europa va fi identic. Viitoarea compactă apelează la imaginea unui vehicul rasat cu serioase valențe sportive și performanțe provenite de la motoare cu parametri de funcționare optimizați. Motorizarea de bază va rămâne unitatea pe benzină de 1.4 litri, iar agregatele de 2.0 și 2.3 litri vor avea puteri sporite cu până la 30 de cai putere și tehnologie de injecție directă. Propulsoarele diesel de 1.6 și 2.0 litri, fructul colaborării cu francezii de la PSA (Peugeot-Citroen), vor îndeplini norme de poluare Euro 5 și se vor evidenția prin autonomie de drum superioară.
