Mazda se va despărți peste câteva luni de cel mai popular roadster de talie mică din lume. Actuala generație MX-5 se apropie de finalul carierei, iar înainte de a părăsi scena auto primește o ultimă serie de retușuri.
Cosmetizarea conferă un aspect mai agresiv și dinamic, schimbările fiind necesare pentru ca decapotabila să-și mențină poziția deținută în prezent pe piață.
Blocurile optice au un design alungit, pragurile sunt ușor evazate, iar spoilerul nu mai găzduiește semnalizatoarele, în timp ce proiectoarele de ceață, încadrate de un material din plastic negru, se regăsesc într-un locaș ce imită forma blocurilor optice.
La interior îmbunătățirile aduse versiunii roadster cu pavilion escamotabil din metal, sunt destul de puține. Ca un mare plus, nivelul decibelilor a fost diminuat simțitor. Mazda a izolat zona suspensiilor și plafonului cu un material special reușind să reducă zgomotele în timpul mersului, prin aceasta asigurând și un grad sporit de confort psihic.
La partea de propulsie, oferta este neschimbată, gama agregatelor fiind formată din unitățile pe benzină de 1.8 litri – 126 cai putere și 2.0 litri – 160 cai putere. Cutia de viteze manuală cu 6 rapoarte disponibilă pe motorul de 2.0 litri a fost revizuită pentru ca trecerea de la o treaptă la alta să fie mai lină și confortabilă.
Clienții europeni pot alege în cazul transmisiei, și o cutie automată cu 6 rapoarte, aceasta având o opțiune care permite schimbarea manuală a treptelor de viteză.
