Materialul antiderapant pentru drumurile naționale din județ ajunge pentru trei zile de cod galben

Revenirea ninsorii, a viscolului și poleiului va pune în dificultate traficul rutier pe drumurile naționale de pe raza județului Suceava deoarece stocurile de materiale antiderapante ajung doar pentru câteva zile de cod galben. Ieri, la Secția Drumuri Naționale Suceava se aflau în stoc 200 de tone de nisip, 976 de tone de sare și 26,5 tone clorură de calciu. La Secția Drumuri Naționale Câmpulung Moldovenesc, situația la nisip și clorură de calciu era și mai proastă: 41,5 tone de nisip și 4 tone de clorură de calciu. La sare situația era ceva mai bună, 1.892,78 de tone.
Subprefectul de Suceava, Ionuț Crețuleac, ne-a declarat, ieri, că atunci când temperaturile scad sub minus 7 grade Celsius sarea este eficientă doar în amestec cu nisip și se folosește mai ales pe drumurile în pantă de pe Mestecăniș, Tihuța, Palma și la Trei Movile. Cele 40 de tone de nisip care sunt în stoc la Câmpulung Moldovenesc ajung pentru a trimite la lucru opt sărărițe. ”Am cerut la Compania de Drumuri Naționale o suplimentare de stoc și să ni se redistribuie nisip din alte județe unde nu au nevoie”, a declarat subprefectul.
Cantitățile de material antiderapant sunt insuficiente pentru că, pe de o parte, directorul general al Companiei de Drumuri Naționale, Cătălin Homor, a refuzat achiziția cantității necesare de nisip, de 49.810 tone. La începutul lunii decembrie 2016, cantitatea de nisip pentru sezonul rece 2016-2017 era de 14.634 tone, conform unei adrese semnate de Homor, trimisă către Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași.
Șeful Regionalei de Drumuri Naționale Iași: ”Iarna o am în mână”
Referitor la stocurile de materiale antiderapante, directorul DRDP Iași, Ovidiu Laicu, ne-a declarat, ieri, că la Câmpulung și Suceava este puțin nisip deoarece autoritățile de mediu au interzis, în baza unei directive europene, folosirea materialelor care creează pulberi expansive (praf), deci nisipul nu mai poate fi utilizat. ”Suntem singura țară din UE în care se mai folosește nisip ca antiderapant. Trebuie să folosim doar sare, soluție de sare și clorură de calciu”, a spus Laicu.
Singura problemă este că la DRDP Iași cantitatea maximă de clorură de calciu permisă de conducerea centrală a fi achiziționată în acest sezon (conform aceleiași adrese trimise de directorul general) a fost de 1.200 de tone. Întrebat cât ar putea deszăpezi cu 30,5 tone de clorură de calciu, cât mai au în stoc, cele două secții ale Drumurilor Naționale din județul nostru, directorul Laicu a răspuns ”nu vă faceți nici un fel de griji”. ”Probabil mașina este la încărcat. Eu vă asigur că nu vor fi nici un fel de probleme în județul Suceava și nici în celelalte județe din Moldova. Lucrăm la reevaluarea stocurilor și vom suplimenta cantitatea de sare de la Câmpulung Moldovenesc, ca să înlocuiască nisipul pe care nu-l mai putem cumpăra. Clorura de calciu trebuie să ajungă, nu vă faceți nici un fel de griji. Iarna o am în mână”, ne-a asigurat șeful Regionalei de Drumuri Naționale de la Iași.
Cu cantitățile de clorură și nisip care sunt în stoc pentru drumurile naționale din județul Suceava nu putem, însă, deloc să stăm fără griji, mai ales că la prima ninsoare serioasă din acest sezon zona de munte a fost aproape blocată exact din lipsa materialului antiderapant. Ulterior intervențiile au fost eficiente și nu s-au raportat probleme, dar suntem abia la jumătatea lunii ianuarie.