Mastretta pune Mexicul pe harta industriei auto. Țara dulceței de cactuși și a trupelor de mariachi va intra din acest an în atenția iubitorilor de mașini sport.
Mastrettadesign, o companie care din 1987 se ocupă cu producția de vehicule din așa numita categorie kit-cars (automobil disponibil sub forma unor kituri care pot fi asamblate manual), s-a gândit că a venit timpul să iasă la rampa cu primul lor prototip ce anticipează lansarea primului model de serie mexican destinat publicului larg.
Conceptul este un coupe de două locuri cu dimensiunile de 3.900 mm lungime, 1.790 mm lățime și 1.150 mm înălțime, ce beneficiază de un interior simplist, o caroserie foarte ușoară, șasiu semi-monococ realizat din aluminiu și fibră de sticlă.
Având o masă de numai 900 de kilograme, modelul MXT este capabil să demareze de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde și să atingă o viteză maximă de 241 km/h. Performanțele sunt furnizate de un motor Duratec de origine Ford – poziționat central, o unitate pe benzină de 2.0 litri ce produce 240 de cai putere.
Propulsorul este cuplat la o transmisie cu șase rapoarte și generează un cuplu motor de 250 Nm trimis punții spate.
Sportivul coupe este dotat cu discuri de frână ventilate cu dimensiunea de 293 mm. Trenul rulant dispune de pneuri de 205/45 R17 pe față și 235/45 R17 pe spate.
Vehiculul țintește clienții mărcii britanice Lotus, iar dacă modelul de serie MXT va avea succes, Mastretta este decisă să treacă la dezvoltarea și producția de noi modele sport.
Manufacturierul mexican dorește să demareze producția de serie în ianuarie 2011, pentru ca, în luna mai a aceluiași an, să poată începe livrarea primelor exemplare.
Primul supercar mexican, Mastretta MXT, va avea un preț de aproximativ 40.000 de euro.
