– Pe lângă mizeria pe care o lasă în urmă, de la nisip până la beton, greutatea acestora duce la deformarea șoselelor
Zilnic, municipiul Suceava este traversat de zeci de camioane și alte utilaje de mare tonaj, care nu doar că nu ar trebui să circule prin oraș decât dacă au plătit o taxă anume la Primărie, ci au și restricții la zonele utilizate.
Dar cum aproape nimeni nu ține cont de aceste condiții, întregul oraș este transformat într-un șantier, în care fiecare face ce vrea.
De aceea, pe străzile Sucevei se găsesc zilnic resturi de construcții căzute în stradă, apă și nisip căzute din camioanele care le transportă, chiar și beton, din betonierele încărcate mult prea tare.
Nu doar că firmelor care dețin aceste autoturisme nu le pasă de mizeria care o creează, de disconfortul produs celorlalți participanți în trafic, dar și locuitorilor zonelor traversate adesea de aceste mașini de mare tonaj, care produc mult zgomot și vibrații, dar, pe deasupra, sunt cazuri în care acestea nu plătesc nimic către Primărie, încât nu acoperă cu nici un ban pagubele produse.
Nemulțumit de situație, primarul Ion Lungu intenționează să pornească o serie de acțiuni împotriva acestora, de la controale asupra rutelor pe care aceste transporturi au fost autorizate, până la taxele și impozitele plătite către Primărie.
“Nu mai putem tolera ca străzile în care s-au investit sute de miliarde să fie distruse de aceste mașini de mare tonaj, care adesea lasă în urma lor și foarte multă mizerie. Vom colabora cu Poliția Rutieră și Poliția Comunitară, pentru a-i amenda pe cei ce nu respectă regulile. Nu se poate să treci cu camioane de 60 de tone prin centrul Sucevei, să faci praf drumul, când putea foarte bine să aleagă o altă rută, mai puțin utilizată”, a declarat Ion Lungu.
Deși în numeroase rânduri s-a pus în discuție interzicerea transporturilor de mare tonaj prin municipiu, principala piedică o reprezintă lipsa unei rute ocolitoare, precum cea care se va face începând de anul viitor.






