Mărimea nu contează!

Clasa mijlocie a segmentului SUV-premium, place. Ea atrage în special clienți care nu sunt dispuși să arunce un sac de bani pentru un vehicul masiv cu un consum de carburant ridicat, dar în schimb acceptă un model la scară redusă capabil de performanțe bune la un preț mult mai rezonabil. BMW a demonstrat că SUV-urile de dimensiuni medii sunt rentabile. Rezultatele financiare de pe urma vânzării modelului X3 vorbesc de la sine. BMW a comercializat 110.000 unități cifră care a pus pe gânduri șefii de la Porsche care studiază acum posibilitatea de a introduce pe viitor un concurent pe măsura renumelui câștigat de seria Cayenne. Apariția unui SUV compact ar suplini și lipsa unui crossover, sector aflat în plină expansiune și de care Porsche ar avea mare nevoie. Cum și Mercedes plănuiește de ceva vreme lansarea unui rival pentru X3, este evident că lupta se anunță încă de pe acum foarte aprigă în domeniul SUV-urilor premium compacte. Surse din cadrul companiei susțin că Porsche a urgentat dezvoltarea viitorul SUV de clasă medie care va folosi componente de la Volkswagen Tiguan și Audi Q5. O altă parte a echipamentului tehnic, sistemul de tracțiune integrală, transmisia, va fi împrumutat de la Cayenne. În privința motoarelor se vorbește despre debutul unor propulsoare V6 și V8, dar nici existența unor unități derivate din agregate puternice aflate pe Cayenne S sau Turbo nu este negată. În următoarele luni vom ști cu exactitate ce gânduri are Porsche cu noul SUV-crossover pe seama căruia se vehiculează tot mai multe idei și ipoteze.