Mai bine nu se putea

Anul trecut Cadillac oferea primele imagini ale noului vârf de gamă STS destinat pieții chineze. Astăzi avem primele indicii despre varianta livrată americanilor. În fapt între cele două versiuni nu există diferențe substanțiale însă modelul american vine echipat cu un nou motor V6 de 298 CP și o sumedenie de tehnologii moderne. Generația următoare Cadillac STS este pregătită să facă față concurenților germani și japonezi care au pus mari probleme brand-urilor de lux americane. Spre diferență de Lincoln eclipsat aproape total în sectorul berlinelor de lux, Cadillac a stat în picioare reușind de fiecare dată să își țină aproape clientela fidelă. „În ultimii 20 de ani, Cadillac STS a fost un exemplu sinonim luxului, performanței și tehnologiei” a declarat Jim Taylor, managerul general al mărcii americane. Totul a fost regândit pentru ca noul sedan să fie impunător, să impresioneze, să degaje un sentiment aparte. Interiorul a crescut în dimensiuni și calitate două condiții esențiale pentru un model care activează în segmentul lux. Există și un al treilea atribut fără de care STS ar păli în fața concurenței. Rafinamentul. Habitaclul este lucrat foarte atent întocmai ca la mașinile germane, fiecare detaliu fiind bine analizat. Materiale noi din piele, lemn și inserții din crom au fost introduse ca dotări standard însă adevăratele bijuterii se află pe lista de opționale. Exteriorul a primit o nouă grilă motor care va figura și pe viitorul CTS. Aspectul mult mai sofisticat la sedanului se remarcă și la partea din spate unde spoilerul este vopsit în culoarea caroseriei, blocurile optice sunt construite pe tehnologia LED, iar partea finală a țevilor de eșapament de 3 inch este realizată din aluminiu finisat la rece. Propulsia constă în motoare optimizate din toate punctele de vedere. STS este primul vehicul pe care General Motors l-a echipat cu noul motor pe injecție directă 3.6LV6 de 298 CP și 371 Nm. Avantajul folosirii tehnologiei de injecție directă a dus la scăderea emisiilor de noxe cu 25% la prima pornire (la rece) a motorului. Cadillac declară că vor exista și propulsoare V8 însă nu a precizat și valorile acestora în schimb a anunțat că noul STS indiferent de varianta de motorizare aleasă va putea fi comandată și cu sistemul de tracțiune integrală AWD (de regulă Cadillac folosește tracțiunea spate). Cu toate că nu poate fi vorba de un kit de performanță STS este echipat cu jante de 18 inch și noile pneuri Michelin Pilot Sport P255/45R apreciate în special pentru comportamentul în viraje. Sistemul de frânare este furnizat de Brembo și include etriere cu 4 pistonașe ce acționează pe discuri de frână ventilate de 355mm x 32mm, față și 365mm x 28mm, spate. Noul Cadillac STS va fi lansat la mijlocul sezonului estival la un preț competitiv care deocamdată rămâne un secret.