Interesul marilor lanțuri de magazine pentru Suceava nu a scăzut deloc, în ciuda faptului că, de ani de zile, municipiul reședință de județ este pe primul loc în țară la suprafața de spații comerciale moderne pe cap de locuitor.
Cel mai bun exemplu este faptul că anul acesta vor fi inaugurate două noi magazine LIDL în municipiul Suceava, unde există deja unul, la baza cartierului Obcini (chiar de administrativ el apare ca fiind pe teritoriul comunei Șcheia).
Conform viceprimarului Ovidiu Doroftei, responsabil de activitatea Direcției de Urbanism din cadrul Primăriei Suceava, investițiile pe care le face LIDL la Suceava reprezintă, cel puțin deocamdată, cele mai importante lucrări de urbanism din municipiul reședință de județ, în condițiile în care alte lucrări, pentru care s-au făcut demersuri, nu au mai demarat, probabil din lipsa finanțărilor necesare.
De altfel, centrele comerciale și marile magazine, în care Suceava excelează de o bună perioadă de timp, sunt printre cei mai buni plătitori de taxe și impozite la bugetul local, contribuind la creșterea semnificativă a veniturilor proprii, de care municipalitatea are mare nevoie, mai ales că a fost adeseori neglijată la distribuirea fondurilor de la bugetul de stat.
LIDL se ia „în piept” cu Bazarul, Auchan și Carrefour
Primul magazin LIDL care va fi inaugurat anul acesta, cel târziu în noiembrie, este cel care se construiește vizavi de Bazar, pe un teren preluat de la Ambro, unde accesul rutier se va face direct din sensul giratoriu amenajat acolo odată cu deschiderea Iulius Mall.
Lucrările avansează în ritm rapid, zidurile viitorului centru comercial al companiei germane fiind vizibile deja pe terenul pe care până nu demult se aflau bazinele de decantare ale producătorului de celuloză și hârtie Ambro, precum și parcarea unității.
Magazinul LIDL respectă caracteristicile celorlalte unități deschise în țară, clădirea urmând să fie una cu o înălțime relativ mică – 9 metri (parter înalt), cu o suprafață totală de 1.681 mp.
Suprafața totală a terenului pus la dispoziția LIDL de Ambro, care a demolat tot ce avea acolo, este de 7.227 de mp, din care aproape 300 de mp nu pot căpăta deloc altă destinație, făcând parte din rețeaua stradală aferentă sensului giratoriu.
Diferența de teren va fi utilizată pentru realizarea sistematizărilor verticale, amenajarea de căi de acces, alei carosabile și pietonale, dar, foarte important, și pentru 112 locuri de parcare, atât de necesare într-o zonă atât de aglomerată, în care majoritatea clienților vin cu mașinile la cumpărături.
Nu vor fi uitate nici spațiile verzi, care vor fi amenajate pe o suprafață de 340 de mp.
Noul magazin al nemților de la Lidl & Schwarz va fi amplasat practic „în coasta” Bazarului și a centrului comercial Iulius Mall, în cadrul căruia funcționează magazinul francezilor de la Auchan, dar și în imediata apropiere a celor de la Carrefour, deschis în cadrul centrului comercial Shopping City Suceava.
Vânzările foarte bune făcute de aceste magazine amplasate în fosta zonă industrială a Sucevei se pare că l-au determinat pe investitorul german să facă această mișcare destul de neobișnuită, de a construi pe un teren pe care nu l-a cumpărat încă, dar pentru care are un precontract cu Ambro, societate pe care a și fost emisă autorizația de construire solicitată Primăriei Suceava.
Se pare că vânzarea terenului se va perfecta după finalizarea construcției, pe care cei de la LIDL au tot interesul de a o da în folosință lunile următoare, înainte de frenezia cumpărăturilor pentru sărbătorile de iarnă.
Burdujeni, cartierul cu două magazine LIDL
Extinderea rețelei LIDL ar putea marca anul acesta o premieră, prin inaugurarea a două magazine în același oraș, în același an, ba chiar și în același cartier.
Asta deoarece de câteva zile, cei de la LIDL au început lucrările de amenajare a terenului pentru un nou magazin, tot în cartierul Burdujeni, la ieșirea din Suceava spre Botoșani, în dreptul ultimului bloc turn.
Acolo, compania germană a avut în plan deschiderea unui magazin LIDL încă de la începutul anului 2009, când a achiziționat un teren cu o suprafață de peste 6.200 de metri pătrați în cel mai mare cartier al Sucevei, iar construcțiile existente acolo au fost demolate pentru a face loc viitorului magazin. Numai că, pe fondul crizei economice, investiția nu s-a mai realizat, iar terenul a rămas în paragină vreme de șase ani.
Viitorul magazin LIDL de la intersecția străzii Cuza Vodă cu strada Eroilor va fi amenajat pe o suprafață de 6.231 de metri pătrați, din care aproape 1.900 de mp vor fi ocupați efectiv de clădire.
Magazinul va avea un singur nivel și va fi structurat pe mai multe zone, cea mai mare fiind cea de vânzare a mărfurilor.
O bună parte a terenului noului magazin va fi ocupată de parcări, suprafețe carosabile dar și zone pietonale, care ajung la aproape 3.600 de mp, în vreme ce 370 mp de teren au ca destinație amenajarea de spații verzi.
Lidl Burdujeni va pune la dispoziția clienților 101 locuri de parcare, din care două vor fi rezervate persoanelor cu deficiențe locomotorii și alte două locuri pentru „mama și copilul”.
Inaugurarea noului magazin LIDL în Burdujeni, într-o zonă care ar deservi nu doar locatarii blocurilor acestui mare cartier, ci și pe sucevenii care stau la case în Burdujeni Sat și în noile cartiere create – Dealul Mănăstirii, Laniște și cele din zona străzii Gheorghe Doja, ar putea fi făcută până la Crăciun, dacă se păstrează ritmul de lucru impus la investițiile similare din țară.
Modificări rutiere la intersecția străzilor Cuza Vodă cu Eroilor
Printr-un parteneriat cu Primăria Suceava, LIDL intenționează să amenajeze o zonă de acces pietonal și carosabil pe o porțiune de teren aparținând domeniului public al municipiului.
Suprafața de teren din domeniul public pe care se va interveni pentru realizarea căilor de acces este de 280 de mp. Prin reamenajarea intersecției străzilor Cuza Vodă cu Eroilor se mențin fluxurile de circulație existente, dar se introduce o nouă ramură, de acces către LIDL.
Intersecția va fi semaforizată, măsura fiind necesară nu doar pentru șoferii care vor dori să intre în incinta magazinului, ci și pentru pietoni, pentru care se vor crea două treceri, de asemeni semaforizate, într-o zonă în care în prezent nu există nici o trecere de pietoni.
