Lexus va intra în scurt timp în clasa compactă, cu promisiunea de a schimba
tot ceea ce înseamnă design și tehnologie.
Cu ajutorul conceptului denumit LF-Ch, japonezii oglindesc formele unui viitor model de serie disponibil doar cu motoare hibride. Un alt aspect care îl va diferenția în gama Lexus, este faptul că modelul este construit pe o platformă cu tracțiune față, fiind pentru prima oară în cei 20 de ani de istorie ai companiei, când un model Lexus va avea tracțiune pe puntea anterioară.
În ceea ce privește designul, conceptul LF-Ch vine să democratizeze limbajul destul de sec al produselor germane din segmentul compact (premium).
Linii puternice, detalii bine evidențiate, aerodinamică superioară, profil dinamic, este ceea ce regăsești în bagajul estetic al prototipului japonez. Caroseria strălucitoare la propriu, cu nuanța de galben auriu ce îți fură ochii, contribuie din plin la imaginea acestui concept hibrid pus în evidență nu doar de filozofia de design „L-finesse”, ci și de jantele din aliaj cu dimensiuni destul de generoase – 20 inch.
Sistemul de propulsie este un tandem deja clasic, arhicunoscut, ce unește capacitățile unui propulsor pe benzină de 147 de cai putere și a unui motor electric de 40 de cai putere. Lexus a legat propulsorul hibrid la o transmisie automată cu 6 trepte ce pot fi schimbate de pe volan prin intermediul unor padele.
Interiorul surprinde prin planșa de bord asimetrică și combinația dintre tapițeria fină și inseturile de natură sportivă. LF-Ch are dimensiunile tipice unei compacte, acesta măsurând 4.300 mm lungime, 1.790 mm lățime și 1.400 mm înălțime.
Distanța de 2.600 mm dintre punți promite un nivel de confort ridicat, dar și o manevrabilitate ridicată.
