Lexus este primul constructor japonez care a pus piciorul în prag sportivelor germane. Se întâmpla în urmă cu numai an când și-au făcut apariția primele exemplare IS-F, torpilele destinate versiunilor C 63 AMG, M3, RS4.
Echipată în premieră cu o cutie de viteze automată Sport Direct Shift cu 8 trepte, sistem de frânare Brembo și un motor de 416 cai putere, versiunea de top a sedanului IS nu a convins destul, motiv pentru care compania producătoare de automobile va lansa o variantă și mai performantă. Aceasta va purta prenumele Evolution și va fi disponibilă abia în vara anului viitor.
Este vorba de o versiune „ușoară” a aceluiași model, care va dispune de o caroserie îmbrăcată în materiale compozite în special fibră de carbon prezentă nu doar pe capotă sau portbagaj ci și pe o mulțime de componente din interior, inclusiv panelul ușilor.
IS-F Evolution nu va beneficia de o nouă motorizare, ci doar de o recalibrare a propulsorului V8 de 5.0 litri care va aduce câțiva cai putere în plus. Frânele din carbon ceramic vor constitui marea surpriză oferită de viitoarea variantă de top care va cântări cu peste 100 kg mai puțin decât actualul model, adică aproximativ 1.600 kg.
Prin reducerea masei mașinii și creșterea puterii motorului, Lexus speră să-și poată îngenunchea adversarii germani. Noua versiune va deveni rivalul direct al noului BMW M3 GTS dotat cu un motor V8 de 440 de cai putere.
Doar 500 de exemplare IS-F Evolution vor ajunge la dealerii Lexus din Europa și America de Nord.
