Lexus se mândrește cu un nou model în 2009. Pe lângă crossoverul hibrid RX 450h, familia de automobile premium primește în rândurile sale și o superbă decapotabilă. Începând din luna august, vor fi livrate clienților din Europa primele exemplare IS 250C, lista de comenzi fiind deschisă încă din luna mai. Cu noul model Lexus se adresează unui segment nu doar puternici ci și cunoscuți: BMW Seria 3 Cabrio și Volvo C70. În vizorul japonezilor se află și noul Audi A5 Cabrio.
Proaspăta decapotabilă preia integral platforma sedanului IS, dispune de patru locuri la interior și plafonul retractabil din aluminiu. Sunt necesare 20 de secunde pentru a închide sau deschide pavilionul metalic, acoperit cu un material care asigură o izolare fonică foarte bună. Sub aspectul siguranței IS 250C nu face rabat de la tehnologiile de top sau dotările care garantează un nivel ridicat de securitate al pasagerilor. Forma plafonului care aduce foarte mult cu linia unui sedan permite mai mult spațiu pentru cap, chiar și pentru persoanele mai înalte. Accesul în habitaclu nu ridică probleme, ușile fiind mai lungi cu 30 cm iar scaunele pot fi rabatate automat. De regulă decapotabilele de patru locuri au un mic neajuns – spațiul pentru cap și picioare, iar cei care se lovesc de el sunt pasagerii din spate. Designerii au încercat să elimine inconvenientul prin adoptarea unui pavilion mai înalt și cu umerii spatelui care coboară mai lin spre portbagaj.Lexus echipează decapotabila premium cu sistemul VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management; sistemul care controlează frânele, motorul și dinamica mașinii) și sistemul de prevenire al coliziunilor frontale (PCS). Ca o notă pozitivă la capitoulul siguranță Lexus oferă în premieră airbaguri laterale de dimensiuni mai mari decât cele utilizate la ora actuală de restul producătorilor. Comparativ cu sedanul, IS 250C vine o serie de schimbări importante la nivel estetic însă există și elemente preluate de la IS: capota, blocurile optice, mânerele ușilor și oglinzile laterale. Pentru început cabrioletul este oferit cu o singură versiune de motorizare, V6 pe benzină de 2.5 litri ce generează 205 cai putere, cuplată la o transmisie automată în 6 trepte. Pe viitor ar putea fi adaigat și o motorizare diesel de 2,2 litri. Prețul de pornire al decapotabilei premium japoneze este de 49.650 de euro.
