Lexus este primul constructor japonez care a pus piciorul în prag sportivelor germane. Se întâmpla în urmă cu numai an, când și-au făcut apariția primele exemplare IS-F, torpilele destinate versiunilor C 63 AMG, M3 Sedan, RS4. Echipată în premieră cu o cutie de viteze automată Sport Direct Shift cu 8 trepte, sistem de frânare Brembo și un motor de 416 cai putere, versiunea de top a sedanului IS nu a convins destul, motiv pentru care compania producătoare de automobile va lansa o variantă și mai performantă. Aceasta va purta prenumele Evolution și va fi disponibilă abia în vara anului viitor. Este vorba de o versiune „ușoară” a aceluiași model, care va dispune de o caroserie îmbrăcată în materiale compozite, în special fibră de carbon, prezentă nu doar pe capotă sau portbagaj ci și pe o mulțime de componente din interior, inclusiv panelul ușilor.
IS-F Evolution nu va beneficia de o nouă motorizare, ci doar de o recalibrare a propulsorului V8 de 5.0 litri, care va aduce câțiva cai putere în plus. Frânele din carbon ceramic vor constitui marea surpriză oferită de viitoarea variantă de top, care va cântări cu peste 100 kg mai puțin decât actualul model, adică aproximativ 1.600 kg.
Prin reducerea masei mașinii și creșterea puterii motorului, Lexus poate spera la o victorie de partea sa. Din nefericire, nu toți cei care apreciază marca premium japoneză vor ajunge să conducă o versiune IS-F Evolution, asta pentru că doar 500 de exemplare sunt prevăzute pentru comercializare.
