Land Rover a jurat să creeze doar modele SUV, un angajament care va fi respectat până la capăt.
Într-o perioadă în care americanii sunt ostili iar europenii apreciază utilitatea lor, compania britanică se gândește foarte serios să extindă gama actuală cu trei noi vehicule.
Două sunt date ca sigure – urmând să apară în jurul anului 2010 – versiuni ce vor face parte din viitoarea familie LRX, iar unul analizat cu atenție are foarte mari șanse de a intra în producția de serie. Ultimul proiect ajuns pe masa oficialilor Land Rover este un SUV compact de 7 locuri, răspunsul britanicilor la versiunile XXL ale Nissan Qashqai și Volkswagen Tiguan. Dezvoltat pe platforma modificată a actualului Freelander, viitorul model va prelua o bună parte din caracteristicile tehnice însă caroseria și interiorul vor fi noi, gândite de așa manieră încât să răspundă pretențiilor emise de mașinile de familie.
Noul SUV nu va fi doar un simplu derivat ci un model de sine stătător, cu o greutate redusă la minim pentru a asigura un consum decent și emisii de gaze încadrate în limitele viitoarelor standarde.
Pentru a putea găzdui confortabil șapte pasageri la bord, modelul Land Rover va avea ampatamentul și lățimea mai mari decât la Freelander iar habitaclul voluminos și ergonomic asigurând totodată o modularitate superioară, asemenea monovolumelor.
Paleta de propulsoare va fi preluată integral de la același model, iar designul va purta amprenta stilistică a primei generații LRX.
Transmisia va include o cutie manuală și una automată cu dublu ambreiaj de origine Ford. Britanicii intenționează să aducă pe piață noul SUV în anul 2012 având denumirea Ventura, acesta urmând a ridica la opt, numărul de vehicule din oferta Land Rover.
Dacă va primi undă verde, modelul cu șapte locuri va fi asamblat la uzina din Halewood, Liverpool, care funcționează la o treime din capacitatea reală de producție. Actualmente aici se fabrică 70.000 de unități anual, deși există posibilitatea fabricării unui număr de 210.000 unități.
