Lamborghini Murcielago se prezintă la Salonul auto de la Geneva cu modificări substanțiale la caroserie și la mecanica versiunii sale Coupé, care îl fac mai agresiv și mai puternic ca niciodată. Și cum un look nou obligă, noul model a primit și un nou nume: Murcielago LP640, denumire care se referă la poziția motorului său: – longitudinală posterioară – și la puterea sa, de 640 CP. Modificările la caroserie își fac simțită prezența atât la partea anterioară, cât și la cea posterioară, cu noi parașocuri. Mai nou, în partea posterioară, există și un nou difuzor aerodinamic, care include un sistem de aerisire unic în felul său. O inovație o reprezintă și grupurile optice posterioare, care îi conferă modelului Murcielago LP640 un look inconfundabil, ușor de recunoscut chiar și pe timpul nopții. Un efect vizual aparte este oferit de capota transparentă a motorului, opțională, care îl aduce în prim-plan pe puternicul V12 în toată splendoarea. Pe lângă substanțialele modificări la caroserie, nici când vine vorba de randamentul pe șosea, bolidul nu se lasă deloc mai prejos. Motorul este clasicul 12 cilindri Lamborghini în V, cu o capacitate cilindrică adusă de la 6,2 la 6,5 litri (6.496 cmc), cu o putere amplificată de la 580 la 640 CP (471 KW), cu o turație de 8000 rotații/min și cu un cuplu motor de 660 Nm la 6000 rotații/min. Cum era și normal, creșterea puterii garantează și cele mai bune performanțe: viteza maximă pe care o poate atinge este de peste 330 km/h, Murcielago având nevoie de doar 3,4 secunde pentru a atinge o sută de kilometri pe oră. Inedite sunt și oglinzile retrovizoare, cu un coeficient de penetrare aerodinamică în mod decisiv îmbunătățit. Interiorul se ridică și el la nivelul așteptărilor, grație noului design romboidal care creează un efect vizual aparte.
(Click News)
