Lamborghini joacă în superliga puternicilor bolizi dotați cu sute de cai putere.
Într-un astfel de „campionat”, extrem de dur, nu există loc de sentimente, nici măcar pentru cei mai medaliați.
Cu adâncă tristețe în suflet „suporterii” au aflat că fenomenalul Gallardo Superleggera va închina steagul.
Prezentat în martie 2007 la Geneva și comercializat din luna iunie, modelul de performanță avea ca țintă noul Ferrari F430 Scuderia. Lansată special pentru a resuscita vânzările modelului Gallardo, versiunea Superleggera era capabilă să ofere prestații deloc neglijabile: demaraj 0-100 km/h în 3,7 secunde și viteză de vârf de 315 km/h. Mai sprintenă și ușoară cu 70 de kilograme decât vehiculul din care deriva, noua sportivă dispunea și de un motor mai puternic, ce genera 530 de cai putere, cu 10 CP mai mult, destui cât să păteze cartea de vizită a excelentului Gallardo.
Cuplul motor de 510 Nm era suficient pentru a lasă impresia că cele 1.369 de kilograme ale mașinii sunt ca un pai. Supperleggera se lăuda cu un propulsor echipat cu dispozitiv ECU (unitate de control electronic) optimizat, interiorul îmbrăcat în fibră de carbon și eșapament realizat din materiale ușoare.
Despărțirea fulgerătoare de Gallardo Superleggera este cauzată de apariția noului Gallardo LP560-4, dezvăluit la începutul acestei luni. Lamborghini a anunțat că pe 28 martie a oprit producția versiunii de vârf Superleggera. Mai devreme sau mai târziu, retragerea automobilului de performanță oricum s-ar fi petrecut, deoarece el a fost conceput ca o ediție limitată, un model exclusivist, adresat adevăraților cunoscători ai spiritului Lamborghini.
La uzina din Sant’ Agata Bolognese au fost produse în total 172 de exemplare, din care 10 albe, 34 gri, 37 negre, 45 galbene și 46 portocalii. Noul rege, Gallardo LP560-4, deține un motor de 552 de cai putere, accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 3,7 secunde și poate atinge o viteză maximă de 325km/h.
