Lamborghini a rupt gura târgului la Geneva cu cel mai puternic bolid al său. Se numește LP 670-4 SuperVeloce, înșiruire de litere și cifre care pentru mulți prea puțin contează însă aceasta definește versiunea de top a modelului Murciélago. Va fi comercializată spre sfârșitul acestui an contra unei sume ce va depăși lejer 313.000 de euro, preț pentru care poți achiziționa versiunea „mai slabă” Murciélago LP 640. Noul model dispune de șapte culori pentru caroserie, discuri din carbon ceramic și jante de 18 inch încălțate cu pneuri de performanță Pirelli.
Racheta italienilor este propulsată de un motor V12 de 6,5 litri care dezvoltă 670 de cai putere. Versiunea aflată în discuție este mai ușoară cu 100 de kilograme decât LP 640, și mai rapidă cu 0,2 secunde la demaraj, mai precis are nevoie de 3,2 secunde pentru a atinge suta de kilometri pe bord. Senzațiile tari pot fi încercate până la o viteză maximă de 342 km/h.
Transmisia „e.gear” care gestionează momentele de cuplu ale motorului este una secvențial automată și oferă posibilitatea de a conduce mașina în modul normal, sportiv sau pe suprafețe cu aderență scăzut, astfel încât puterea imensă a motorului cât și cuplul maxim să nu se manifeste ca reacții adverse ale mașinii. Opțional este disponibilă și o cutie manuală cu șase trepte. Interiorul este îmbrăcat cu piele fină și numeroase inserții din fibră de carbon. Emblema SV care vine de la SuperVeloce este prezentă pe scaune, plafon și uși toate tapițate cu piele Alcantara.
Exteriorul nu diferă foarte mult de cel al versiunii LP 640, partea frontală fiind mai alungită, iar difuzorul spate are o structură ușor modificată. Schimbări destul de subtile au fost operate și la prizele de ventilație, în timp ce spatele mașinii primește un eleron care asigură o aerodinamică impecabilă sportivei Lamborghini.
Prescurtarea LP vine de Longitundinal Post – poziționare a longitudinală a motorului, 670 de la numărul cai putere și 4 de la tracțiune integrală. Versiunea de top Murciélago dispune de un sistem care îi permite să ridice partea din față a mașinii cu 45 mm.
