Un sucevean ajuns la 79 de ani, care a condus prima dată o motoretă acum mai bine de jumătate de secol, se pregătește, în prag de 80 de ani, de examenul de permis de conducere, primul din viața sa. Nu este o glumă, Vasile Rotariu figurând deja pe lista de așteptare a unei școli de șoferi, pentru a face pregătirea necesară obținerii categoriei AM, special introdusă pentru mopede și în general pentru vehicule pe două roți cu capacitate cilindrică redusă, sub 50 de centimetri cubi.
Cum a ajuns suceveanul de 79 de ani în această situație
Până la modificarea Codului Rutier, la începutul acestui an, vehiculele pe două roți de acest gen puteau fi conduse în baza unei adeverințe de cunoaștere a legislației rutiere. Vasile Rotariu a obținut o astfel de adeverință, în baza căreia a circulat în ultima perioadă. După noua legislație mai poate ieși în trafic cu motoreta doar cu permis de conducere categoria AM ori altă categorie superioară. Permis de conducere pentru mașini nu a avut niciodată, astfel că singura soluția care i-a rămas este permisul de conducere categoria AM.
Vrea să dea examen, însă deocamdată nu are cum
El a luat legătura cu reprezentanții Școlii de Șoferi Auto Sette Suceava, unde a obținut și adeverința de absolvire a unui curs de legislație rutieră. Așa cum se întâmplă în cazul tuturor celor care vor să se pregătească pentru această categorie de permis și să dea examen, a fost anunțat că mai are de așteptat. Deși noul Cod Rutier a intrat în vigoare de luni bune, iar cine conduce un vehicul pe două roți fără permis riscă să se aleagă cu dosar penal, examenul pentru categoria AM încă nu se poate da. Asta pentru că, așacum numai în România se poateîntâmpla, nu au fost aprobate nici acum normele metodologice de aplicare, iar școlile nu se pot autoriza pentru această categorie.
Are două motorete și este și biciclist
Vasile Rotariu are însă răbdare. Ne-a povestit că și-a cumpărat prima motoretă la scurt timp după ce a terminat armata.
„Am făcut armata în Valea Jiului, la Lupeni, în mină. Așa era pe atunci, eram cinci mii de militari în mină. După ce am scăpat cu bine de acolo și am venit acasă, cu banii câștigați mi-am luat o motoretă neamțească. A urmat peste ceva ani o motoretă Jawa”, a rememorat bărbatul.
După o perioadă de pauză în care nu a mai mers cu motoreta, Vasile Rotariu a revenit la pasiunea sa după ce a ieșit la pensie. Când nu merge pe bicicletă, trece la motoretă, mai ales că are în proprietate două. Este la curent cu modificarea legislației și știe că acum nu mai are voie să iasă în trafic.
„Dacă nu iau permisul nu mai circul, asta este, rămân la bicicletă”
„Am să dau la școala de șoferi, de aceea m-am înscris acolo pe o listă de așteptare până se clarifică lucrurile, când și cum se dă examenul. Legea e lege, trebuie și vizită medicală și e necesară și aceasta. Cred că o să mă descurc la examen, o să fac ce îmi cer ei acolo. Dacă nu iau permisul nu mai circul, asta este, rămân la bicicletă”, spune Vasile Rotariu.
Bătrânul ne-a făcut și o mică demonstrație că la cei 79 de ani ai săi este încă în formă și poate conducere fără probleme o motoretă, astfel că obținerea permisului nu pare deloc o misiune grea pentru el.
Deși merge practic de o viață pe motoretă, bărbatul consideră necesar ca un conducător de vehicul pe două roți să aibă un permis. Ne explică și de ce.
„Pentru mine nu ar trebui permis, că știu regulile de circulație foarte bine, dar pentru tineret cam este necesar. Mulți și-au pierdut viața ori au rămas cotonogiți în accidente pe motoscutere. Așa că ne supunem toți legilor, inclusiv eu, la cei 79 de ani ai mei”.
20 de întrebări de legislație și o probă de poligon
Constantin Alecsa, administratorul Școlii de Șoferi Auto Sette, a precizat că Vasile Rotariu este cel mai vârstnic solicitant de permis de conducere categoria AM pe care îl are în baza de date. Sunt însă mulți alții trecuți de 40, 50 și chiar 60 de ani. De fapt, această categorie de persoane așteaptă cel mai mult să poată da examenul pentru categoria AM, a precizat Alecsa.
Chiar dacă despre modul de examinare pentru categoria AM nu se știe nimic oficial, din informațiile lui Constantin Alecsa vor fi 20 de întrebări din legislație și o probă relativ simplă de poligon, cu câteva manevre. De la ce dată se vor putea da aceste examene, asta este o întrebare la care nimeni nu poate răspunde nimeni cu certitudine în momentul de față
