Koenigsegg CCX(R), suedezul care nu știe de glumă

Koenigsegg este un supercar născut pe teritoriu suedez la câțiva kilometri distanță de Cercul Polar. Au trecut exact 14 ani de la fabricarea primului model, iar fondatorul ei, Christian von Koenigsegg considerat aproape un erou în țara natală, își urmează nestingherit planurile de viitor. Acest Ferrari cu sânge scandinav are acum două versiuni diabolice, ediții limitate cu numele de cod
CCX și CCXR. Bolizii dispun de o caroserie ce abundă în materiale folosite în tehnica spațială, fibră de carbon, kevlar, titan, produse ce beneficiază de două avantaje majore: sunt ușoare și foarte rezistente la impact. Fascinantele Koenigsegg sunt capabile de performanțe ce demolează orice imaginație. Echipate cu motoare de 5.0 litri, modelele suedeze pot concura cu ușurință un monopost de Formula 1. Ediția CCX generează 888 de cai putere în timp ce CCXR, versiune ce poate fi alimentată și cu etanol (E85), este capabilă să dezvolte o cifră incredibilă, 1018 cai putere, depășind chiar și pe intangibilul Bugatti Veyron. Conform datelor furnizate de producător, ambele vehicule supersport CCX și CCXR au performanțe similare, demaraj în 2.9 secunde de la 0 la 100 de kilometri pe oră și viteză maximă de peste 430km/h. Pentru astfel de
caracteristici dinamice există și un preț pe măsură, CCX costă 1.330.000 euro iar CCXR „numai” 1.500.000 Euro. Koenigsegg va produce în total 20 de bucăți, împărțite astfel: 14 unități CCX și 6 exemplare CCXR. Constructorul anunță cu mândrie că pe liste s-au înscris deja doi clienți de fiecare model.