Folosind experiența acumulată în decursul anilor ca prepator oficial de modele sport, Kleeman își declară intenția de trece la o nouă etapă în activitaea sa. Tunerul danez dorește să producă automobile în serie limitată care să ofere o persepectivă mult mai rafinată a mașinilor de performanță. Studiul care prevestește apariția primului lor model se intitulează GTK și preia din liniile somputuosului Mercedes SLK 55 AMG. Partea exterioară este un joc al contrastelor GTK fiind nu numai atractivă dar și excentrică. Silueta mașinii este creionată în stilul modelelor tunate de Kleeman, garda la sol fiind joasă, prizele de ventilație generoase, iar jantele masive. Mecanica din spatele costumului de metal, caroseriei, este de origine Mercedes, este preluată apropape în totalitate cu excepția unor componente la interior. GTK se definește ca un cabriolet sport sau spider cum i se mai spune în termeni de specialitate, care se laudă cu acoperiș metalic retractabil, tracțiune spate și propulsor foarte voinic. Agregatul are la dispoziție 540 de cai putere și un cuplu torsional de 700 Nm valori ce garantează o ținută de drum mai mult decât dinamică. Motorul gestionat prin intermediul unei cutii automarte de tipul 7G-Tronic, transmite cuplul motor retro-trenului așezat pe pneuri de 20. Kleeman utilizează un diferențial cu aluncare limitată ceea ce face și mai captivantă misiunea celui aflat la volan. GTK este capabil să sprinteze în 3.7 secunde și să garanteze o viteză de top de 300 de kilometri pe oră. Tunerul danez a afirmat că modelul de serie nu va diferi foarte mult față de prototipul GTK însă sunt prevăzute unele mici schimbări de natură estetică. Nu se cunoaște momentul apariției însă se estimează că 2009 este o dată destul de realistă.






