Un kilometru de drum finanțat din fonduri europene costă între 1,7 milioane de euro și 4,4 milioane de euro, potrivit unui raport privind stadiul absorbției fondurilor structurale, dat publicității miercuri de Institutul pentru Politici Publice (IPP).
„Nu există o viziune integrată privind finanțarea sectorului de transport, singurul domeniu atractiv pentru Guvern fiind cel al infrastructurii rutiere și feroviare. Prin lipsă de viziune dorim să ne referim la finanțarea secvențială a unor tronsoane de drum care nu sunt nici măcar cele mai tranzitate din România. Românii trebuie să știe că un kilometru de drum din bani europeni costă în România între 1,7 milioane de euro și 4,4 milioane de euro”, arată IPP în raport.
Potrivit autorilor raportului, cea mai mare sumă a fost atrasă de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale, respectiv peste 600 de milioane de euro.
„În valoare absolută, la nivelul întregului program, cele mai mari proiecte câștigate sunt cele ce vizează construcția Autostrăzii Arad – Timișoara, cu peste 126 de mii de euro, reabilitarea DN6 Alexandria-Craiova, cu aproape 125 de mii de euro și reabilitarea DN24, limita de județ Galați-Vaslui-Crasna și DN24B Crasna-Albița cu 88 de mii de euro”, se mai arată în raportul citat.
