La fel ca și bunicul său, Henry Ford, care la începutul secolului avea un as în mânecă (se numea modelul T), Bill Ford pare să știe exact secretul pentru a relansa piața de automobile și a o elibera în sfârșit de variațiile prețului petrolului. Proprietarul celei de-a treia companii de autoturisme ca mărime din lume a declarat că are un plan care prevede construcția de mașini ce vor „da peste cap” piața în secolul XXI.
Proiectul poartă numele de Piquette și se bazează pe construcția de autoturisme cu materie primă reciclabilă și biodegradabilă. O parte dintre aceste materiale vor fi construite folosind chiar și plante de soia. Noile modele sunt create pentru a nu polua atmosfera și, potrivit lui Bill Ford, în 2010 vor fi prezente pe piață peste 250.000 de vehicule biodegradabile, a 12-a parte din numărul de autoturisme vândute anual de celebrul producător de automobile. Cum era de așteptat, proiectele companiei Ford sunt grandioase. Producătorii sunt siguri că în 20 de ani, aceste autoturisme vor lua locul vehiculelor pe bază de benzină sau motorină, atât de dăunătoare pentru mediu.
Reflex, un „concept car” ecologic
Proiectul Piquette a ajuns deja într-un stadiu avansat. Anul trecut, compania a prezentat prototipul Reflex, un „concept car” alimentat de panouri solare, amplasate în partea superioară. Reflex este prevăzut cu un sistem de propulsie hibrid care utilizează putere diesel, electrică și solară. Pe lângă motorul hibrid diesel-electric, Reflex are un interior flexibil modern, fără inserții din lemn sau tapiserie din piele. Printre dotările de siguranță superioare se numără centurile de siguranță BeltMinder pentru pasagerii din spate, tehnologie care anunță șoferul atunci când aceștia nu au centurile puse. Potrivit lui Bill Ford, „proiectul Piquette va fi pionierul ecologismului în mecanică și va ajuta inovația să se instituționalizeze” în lumea industrei auto. Ecologiștii sunt însă destul de sceptici și nu cred în ambițiile „ecologiste” ale marii companii auto. „Chiar construiesc aceste mașini ecologice?”, se întreabă Eben Burnham-Snyder, reprezentant al Consiliului de apărare națională a resurselor naturale. „Este greu de crezut că ei vor să își restructureze complet fabricile și să schimbe felul în care își construiesc autoturismele”, a adăugat ecologistul. În ceea ce-l privește, Bill Ford a anunțat deja că în cinci ani vor ajunge pe piață primele versiuni de autoturisme ecologice, precum Ford Five Hundred, Mercury Montego, Ford Edge și Lincoln MKX. „Acest nou capitol din istoria noastră va rămâne în memoria tuturor pentru eforturile susținute pentru inovație, la fel ca la începutul secolului XIX, cu modelul T, când am creat piața automobilistică globală”, a spus Ford.
(Click News)
