Infiniti căută să-și extindă aria de influență. Un sprijin important îl va primi din partea companiei mamă – Nissan, pregătită să propulseze divizia de vehicule premium pe o poziție cât mai onorabilă. Japonezii vor să spargă hegemonia celebrului Mercedes CLS, iar pentru a reuși au nevoie de un model impecabil. Ținând cont că Porsche, Audi și Aston Martin vor veni și ei cu creații foarte interesante, ținta brandului Infiniti ar putea fi orientată și spre aceștia.
Deși inițial se știa că Nissan intenționează să dezvolte un model GT-R cu 4 uși, se pare că planurile au fost abandonate. Pentru că nu se cădea ca supercarul Nissan să apară și în uniformă de sedan sportiv, mai marii companiei au pasat proiectul colegilor de la Infiniti. Aceștia vor profita din plin de experiența și tehnologiile promovate pe noul GT-R, bolidul care a semănat panică în rândurile inginerilor Porsche. Conform unor surse interne, Infiniti dorește ca viitorul model să îmbine calitatea și confortul unui sedan premium cu sportivitatea unui coupe. Designul exterior va împrumuta elemente de la sedanul G37, în timp ce platforma tehnică va fi un mix între Nissan GT-R și Infiniti FX50. Dacă de la SUV va prelua doar motorul, unitatea V8 pe benzină de 5.0 litri ce va genera peste 400 de cai putere și o viteză maximă de 270 km/h, transmisia cu variație continuă CVT și sofisticatul sistem de tracțiune integrală vor fi împrumutate de la coupe. De asemenea, componente ale direcției, suspensiile și sistemul de frânare vor fi preluate tot de la GT-R.
În cadrul gamei Infiniti, noul model va fi considerat vârful de lance al mărcii premium japoneze, un succesor pentru Q45. Sportivul coupe în 4 uși va fi comercializat atât în Europa cât și în America de Nord. Prețul va porni de la 83.000 de dolari, cu aproximativ 4.000 de dolari mai mult decât versiunea cea mai bine echipată de pe GT-R.
