Infiniti își extinde gama cu un cabriolet. Anunțat încă de acum un an în urmă, vehiculul cu plafon retractabil este primul din oferta mărcii japoneze care mai include alte patru automobile: un sedan, un coupe și două SUV-uri. Noul G37 Cabrio, dezvăluit în premieră mondială la Salonul Auto de la Los Angeles, își va face debutul la începutul toamnei la prețuri începând cu 52.600 de euro. Din punct de vedere estetic, decapotabila nu aduce nimic special sau în plus față de familia de mașini notate cu litera „G”. Nici la partea tehnică nu sunt foarte multe noutăți, însă merită menționat faptul că inginerii au ranforsat caroseria pentru a o obține o rigiditatea torsională superioră versiunii coupe, iar cursa suspensiei (paralelogram deformabil pentru față și multi-link pentru spate) a fost mărită cu 28 mm. Infiniti echipează modelul cabrio cu o serie de elemente unice: un eleron spate amplasat pe ușa portbagajului, un sistem de aer condiționat fixat în scaune (pentru ventilare și încălzire) și difuzoare montate în tetierele față. G37 Cabrio vine doata cu blocuri optice față și stopuri cu o linie de design subtil modificată, spoiler față cu prize de ventilație mai largi și o bară de protecție spate robustă. Sub aceasta se găsesc două evacuări cromate care conferă decapotabilei premium un aer sportiv în timp ce jantele și grila cromată îi dau un plus de eleganță și rafinament. Cifra 37 se referă la cilindreea motorului – o unitate V6 pe benzină, de 3,7 litri. Propulsorul produce 320 de cai putere și înglobează tehnologia de distribuție variabilă VVEL (Variable Valve Event and Lift). Infiniti propune două tipuri de transmisie, una automată cu 7 rapoarte și control electronic la care există posibilitatea de a fi schimbate treptele de viteză de pe volan cu ajutorul unor padele din magneziu, sau o cutie manuală cu 6 rapoarte, etajată ca pentru un model sport. Pavilionul, format din trei secțiuni, este confecționat din metal și poate fi acționat prin apăsarea unui buton aflat lângă schimbătorul de viteze. Acoperișul are nevoie de 30 de secunde pentru a fi deschis sau închis. Jumătatea de minut este un timp destul de „lung”, dacă îl să-l raportăm la cele 23 de secunde, durata activării plafonului în cazul principalului rival BMW Seria 3 Cabrio. Interiorul păstrează caracteristicile de calitate și preia linia structurală de la versiunea coupe însă în plus față de acesta se oferă o paletă cromatică de 4 culori pentru tapițeria din piele. Vopseaua caroseriei este realizată pe baza combinării unor rășini speciale și a unui lac, acestea formând o peliculă specială foarte rezistenă la zgârieturi dar și la intemperii. Infiniti echipează exoticul model cu discuri ventilate pe toate roțile, sistemele de control al dinamicii și tracțiunii, asitare la frânare, ABS și distribuția electronică a forței de frânare (EBD). Pe lista de opționale se află un sistem inteligent de control al vitezei de croazieră care menține constată distanța față de mașina aflată în față. Infiniti va comercializa noul G37 Cabrio la preț de bază de 52.600 de euro în Franța, de 53.900 de euro în Italia, de 56.100 de euro în Spania. Clienții din Olanda vor plăti în schimb 71.750 de euro.
