Infiniti visează cu ochii deschiși la cea mai puternică piață de modele premium.
Din cele 48 de națiuni ale Europei și cei peste 712 milioane de locuitori, doar două țări și doar 20% din totalul populației bătrânului continent vor avea acces direct la bunătățile preparate de marca japoneză. Mai exact, Germania și Marea Britanie vor gusta anul acesta calitatea Infinti, care i-a cucerit pe americani, arabi și coreeni.
Printre delicatesele din vitrinele concesionarilor se va afla și EX37, un SUV compact de dimensiuni medii, special gândit pentru a demola cel mai de succes crossover premium la ora actuală, BMW X3.
În vizorul noului model nipon vor intra și viitoarele Audi Q5 și Mercedes GLK, dar și Lexus RX, vehiculul etalon în materie de fiabilitate. EX37 este un automobil nou în familia de modele Infiniti, creat expres pentru piața europeană, dar care are foarte multe puncte comune cu versiunea EX35 livrată în America de Nord.
Ceea ce îl face să se distingă de fratele său drept de peste ocean este motorul V6 de 3.7 litri ce produce 305 cai putere. Unitatea pe benzină nu este tocmai o alegere fericită pentru un debut european, știut fiind faptul că popularitatea benzinelor este în cădere liberă pe continentul nostru, autoritatea supremă fiind dieselul.
Infiniti nu este îngrijorat de faptul că puternicul agregat V6 are un apetit de gurmand, bazându-se pe faptul că în țări ca Rusia sau Ucraina vânzările au mers strună. Japonezii au însă și alte motive să creadă că vor fi primiți favorabil de publicul iubitor de vehicule 4×4 premium.
Rafinamentul, echiparea bogată în standard, originalitatea designului,
materialele interiorului și sistemele de top sunt cele care vor fura inima clienților.
EX37 este dotat cu o transmisie automată în 7 trepte (deocamdată unică în clasa sa) și sistemul de tracțiune integrală ATTESA E-TS, preluat de la Nissan GT-R. Chiar și în ceea ce privește procesul de fabricație și modul în care a fost conceput EX37, îi conferă noului un titlu de exclusivitate. O serie de componente au fost realizate din materiale ușoare, aluminiu pentru capotă și suspensie, suspensie și o rășină specială utilizată pentru ușa portbagajului. Infiniti va livra primele exemplare începând cu a doua jumătate a lunii aprilie 2008.
