Încep pregătirile

În următorii trei ani vor avea loc câteva schimbări importante în sectorul supermini. În 2008 Volkswagen va lansa Golf 6, iar Peugeot noul 308 în timp ce Opel va introduce în 2009 sau 2010 a patra generație Astra. Fiecare constructor mizează pe câte ceva. Volkswagen pe reputația extraordinară pe care o are în Europa și dorește să își conserve imaginea printr-o creștere calitativă la interior dar și a unei estetici exterioare atent lucrate. Peugeot se bazează pe economia de carburant substanțială a viitoarelor sale modele prin introducerea tehnologiei cu alimentare alternativă. Constructorul francez va fi primul din Europa care echipa autoturisme din segmentul C cu motoare hibride, diesel-electric. Opel este foarte optimist în privința noului Astra. Vânzările tot mai mari din ultima perioadă dau mari speranțe fabricantului din Russleheim care consideră viitoarea gama Astra drept principalul vector de creștere a profitului și a cotei sale de piață. Astra 4 va necesita investiții de peste 3.1 miliarde de euro, sumă necesară pentru modernizarea procesului de producție la uzinele din Antwerp-Belgia, Bochum-Germania, Ellesmere Port -Marea Britanie, Gliwice-Polonia și Trollhattan-Suedia. Capitalul alocat va servi și la dezvoltarea noului vehicul Astra, construit pe o platformă mecanică nouă și bazat pe un design mai expresiv și dinamic. General Motors și-a propus să asambleze anual 750.000 de exemplare în Europa, față de 535.000 de unități câte au fost prevăzute în 2006.