În ritm de Jazz

Considerat inestetic și apatic din cauza design-ului sec, Jazz a fost mereu acuzat de lipsă de sensibilitate vizuală. Cu toate acestea modelul de oraș, construit de Honda, place. Statistica vine să confirme acest fapt prin cele peste două milioane de exemplare vândute la nivel mondial din iunie 2001 și până în prezent. Jazz este denumirea sub care se comercializează în Europa și Asia/Oceania în timp ce pentru Japonia, America și China se folosește denumirea Fit. Fiind al treilea model de volum din gama Honda, japonezii doresc perpetuarea succesului primei generații și la cea de a doua care va fi dezvăluită pe 26 octombrie. Noul Jazz/Fit preia câteva din elementele de bază ale vechiului model dar aduce un plus de calitate și confort. Spațiul interior a crescut cu 50 mm, iar în lungime s-au câștigat 55 mm, mașina de oraș măsurând acum 3.90 metri. Motorizările sunt momentan doar două, ambele pe injecție: 1.3 i-VTEC și 1.5 i-VTEC. Honda a preferat să păstreze aproape intacte liniile de design ale actualului Jazz/Fit împrospătând cea de a doua generație cu doar câteva detalii noi, observabile la partea frontală, montantul A și capotă. Proaspătul Jazz va sosi în Europa în primul semestru al anului viitor și va fi însoțit de o versiune sportivă denumită RS echipată cu un motor de 120 CP.