Hyundai va pune punctul pe i, la propriu. Asta pentru că i este litera în jurul căreia va gravita un cod format din două cifre ce va reprezenta matematic și simbolic mărimea, talia respectivului model. Vântul schimbării „a făcut și prima victimă”, Hyundai Atos înlocuit de i10. Urmează pe listă Terracan și Getz, ultimul fiind preconizat să se retragă în a două jumătate a acestui an. Modestul dar simpaticul Getz va fi înlocuit peste o jumătate de an de un nou automobil denumit i20, destinat special pieței europene. Succesorul se va încadra tot în clasa compactă a segmentului B iar dimensiunile sale nu vor diferi foarte mult de cele ale lui Getz, lungime 3.81m, lățime 1.68 m. Hyundai intenționează să lanseze noul model cel mai târziu în luna octombrie. I20 se dorește a fi un mini-model de familie cu trăsături exterioare dinamice, acompaniate de habitaclu practic și spațios. Hyundai i20 se va asambla inițial în versiunea de caroserie cu cinci uși, urmând ca în 2009 să fie lansată și variantă în trei uși. La capitolul motorizare vor exista agregate atât pe benzină cu valori de la 70 la 110 CP cât și turbodiesel de la 90 la 110 CP.
Viitoarea compactă Hyundai se va bate cu modele renumite precum Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Volkswagen Polo și revelația Fiat Grande Punto. Prețul estimativ al juniorului i20 va porni de la 9.200 euro.
